- El Aston Martin Vantage GTE vuelve a ser campeón mundial al adjudicarse los FIA World Endurance Trophies para pilotos y equipos de GTE Am en un emocionante enfrentamiento de la temporada: las BAPCO 8 horas de Baréin.
- Ben Keating y Marco Sørensen son los nuevos campeones de pilotos y el Aston Martin Racing Partner Team TF Sport es el ganador del título de equipos, tras terminar cuarto en un apretado final.
- Después de una larga rivalidad con el equipo asociado NorthWest AMR, Keating y Sørensen, quienes fueron compañeros de Henrique Chaves en Baréin, triunfaron por 23 puntos.
Con este par de títulos mundiales, la marca británica culmina un año espectacular en las carreras de autos deportivos con el Aston Martin Vantage propulsado por un motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor, el cual también logró su primer triunfo en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship North America.
El Heart of Racing ganó el mes pasado la clase GTD de la serie de resistencia estadounidense con Roman De Angelis en el Vantage GT3, que también protagonizó las 24 Horas de Nürburgring, mientras que el Vantage GT4 ganó múltiples títulos en Europa y Estados Unidos.
Keating y el piloto de Aston Martin, Sørensen, comenzaron las 8 Horas de Baréin con una ventaja de 20 puntos sobre NorthWest AMR y el trío del #98 de Paul Dalla Lana, el bicampeón del WEC, Nicki Thiim y David Pittard con 39 puntos disponibles.
Keating se clasificó segundo en su clase y realizó un triplete al comienzo de la carrera, lo que le permitió alcanzar el tiempo mínimo de conducción y proporcionó al equipo la estrategia más flexible para el resto de la carrera.
Esta decisión resultó ser la correcta, ya que el trío del #33, que perdió terreno debido a un par de periodos de Full-Course Yellow inmediatamente después de dos green-flag pitstops, se recuperó para terminar en cuarto lugar, lo suficiente para conseguir el título con 23 puntos de ventaja sobre la tripulación del NorthWest AMR, que se fue a casa en quinto lugar.
Es el primer título mundial de la FIA para Keating y el tercero para Sørensen, quien ha conseguido todas sus coronas del WEC con Vantage. Chaves terminó tercero en los puntos, por detrás de la tripulación del #98 de Dalla Lana, Pittard y Thiim, ya que no formó parte de la alineación de TF al inicio de la temporada en Sebring.
Después de una reñida temporada, el Vantage ha sido la clase del campo en GTE Am con tres victorias y ocho podios en las seis rondas disputadas, incluyendo las 1000 Millas de Sebring, las 24 horas de Le Mans y las 6 horas de Fuji.
Es la segunda vez que las tripulaciones de Vantage terminan en primer y segundo lugar en los puntos de pilotos y equipos de la clase GTE Am y supone una larga recompensa en la búsqueda del título por parte de TF Sport, ya que el equipo británico ha terminado segundo en la general de GTE Am en cada una de las dos temporadas anteriores.
El equipo asociado a Aston Martin, D’station Racing, terminó en 10.º lugar en Baréin debido a una actuación consistente de los pilotos japoneses Satoshi Hoshino y Tomonobu Fujii y del novato británico del WEC, Charlie Fagg. El trío, que fue otra de las tripulaciones que se vio afectada por el momento en que se produjeron los dos periodos de Full-Course Yellow, dio a D’station el 10.º puesto en la clasificación de equipos de la final de temporada.
‘Es un logro fantástico para todos nosotros. Hubo muchos momentos cruciales a lo largo del año, por ejemplo, el de Le Mans, que nunca había ganado antes, es el más importante y es muy especial poder ponerlo en tu palmares. Cuando se trata de ganar un campeonato mundial, hay que tener una alineación de pilotos que pueda demostrar su ritmo durante toda la temporada y un auto que ayude a conseguirlo. Hemos sido constantes en la mayoría de las carreras y no hemos cometido ningún error grave. Así es como se gana en el WEC y hemos tenido un rendimiento de equipo excepcional durante todo el año para conseguirlo’.
Marco Sørensen, piloto de Aston Martin
‘Hoy es un día increíble para Aston Martin y Vantage que pone fin a una extraordinaria temporada en los circuitos. Felicitaciones a TF Sport, a Ben Keating y a Marco Sørensen por los títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) y a NorthWest AMR por su éxito en el magnífico doblete en la clasificación de GTE Am. Estos últimos triunfos, que llevan al Vantage GTE a 11 títulos del Mundial de Resistencia de la FIA desde la creación del campeonato en 2012, son una muestra no solo del modelo de producción del que deriva, sino también de la dedicación de nuestros equipos asociados que han trabajado tan duro para conseguir el mayor logro de las carreras de resistencia. En un año en el que el Vantage GT3 ha conseguido el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y el Vantage GT4 ha registrado múltiples títulos en todo el mundo, el éxito en el WEC GTE Am es la coronación y un digno testimonio del rendimiento y la durabilidad de un verdadero auto de carreras de resistencia’.
Huw Tasker, director de AMR Partner Racing
