- Las parrillas del World RX H1 se decidirán por la nueva ¨ SuperPole ¨.
- La etapa de Progresión determinará las alineaciones de las Semifinales.
- Todas las carreras contarán con cinco autos que lucharán en cinco vueltas.
Rallycross Promoter GmbH ha confirmado la introducción de una serie de cambios reglamentarios que será clave para el Campeonato Mundial de Rallycross FIA, el Campeonato FIA RX2e y el Campeonato Europeo de Rallycross FIA (Euro RX1 y Euro RX3).
En los últimos meses, el promotor ha mantenido conversaciones regulares y constructivas con equipos, organizadores de eventos, la FIA y la Comisión Off-Road del organismo rector con el objetivo de mejorar el espectáculo y atraer a nuevos aficionados, mientras el World RX se prepara para embarcarse en la nueva era eléctrica en 2022.
Los cambios de formato acordados ya han sido ratificados por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico (WMSC) y entrarán en vigor a partir de la próxima temporada. En World RX, las carreras de fin de semana también han recibido actualizaciones y ahora las mangas clasificatorias pasarán a llamarse Heat 1 (cuyas posiciones de salida estarán determinadas por una vuelta cronometrada denominada SuperPole), Heat 2, Heat 3 en lugar de Q1, Q2, Q3, quedando únicamente tres sesiones que darán paso previo a una cuarta carrera llamada ¨ Progression Race¨, en la cual el piloto mejor clasificado de las eliminatorias elige primero el puesto en la parrilla, seguido del segundo y así sucesivamente. Los diez mejores pilotos avanzarán a las Semifinales, donde los cinco primeros (primero, segundo de cada Semifinal y el tercer piloto mejor clasificado) pasarán a la Final.
Todas las carreras contarán con un máximo de cinco autos, partiendo en línea y compitiendo durante cinco vueltas. Los puntos de campeonato solo se otorgarán al final del fin de semana, de acuerdo con el siguiente desglose desde el 1° lugar hasta el 15°: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3 -2-1. Los cambios se aplicarán a todos los campeonatos con la excepción de la ¨ SuperPole ¨, que es solo para World RX, el cuadro de la parrilla permanece para RX2e, Euro RX1 y Euro RX3.
Arne Dirks, director Ejecutivo de Rallycross Promoter GmbH: ¨ Siempre hemos reconocido el inmenso potencial del rallycross, eso es lo que nos atrajo al World RX en primer lugar. En esta nueva era, las carreras cortas con una acción espectacular y sin límites, serán una atracción segura para el público, pero también reconocemos que todavía no es el producto final ¨.
¨ Consultamos a los equipos para conocer sus opiniones y nos complació saber que teníamos muchas ideas en común sobre cómo mejorar esta gran disciplina. Acordamos debidamente una serie de cambios para desarrollar el formato del evento y hacer que World RX sea aún más emocionante para los aficionados y fácil de entender para las nuevas audiencias¨.
¨ Estamos particularmente ansiosos de la nueva ¨ SuperPole ¨, que nos ofrece un elemento de ¨ peligro ¨ real en la fase inicial del fin de semana y recompensa a los mejores pilotos. No podemos esperar ver el resultado cuando comience la nueva temporada ¨.
Fuente: Red Bull Content Pool
