23 de marzo de 2025 – Tras las verificaciones de la FIA posteriores a la carrera, se descubrió que nuestros dos autos no cumplían el reglamento por diferentes razones: el auto #16 tenía un peso inferior en 1 kg y el desgaste del patín trasero del auto #44 estaba 0.5 mm por debajo del límite.
Charles siguió hoy una estrategia a una parada y eso hizo que su desgaste de neumáticos fuera muy alto, lo que provocó que el auto estuviera bajo de peso. En cuanto al desgaste por derrape de Lewis, hemos calculado mal el consumo por un pequeño margen.
Aprenderemos de lo ocurrido hoy y nos aseguraremos de no volver a cometer los mismos errores. Está claro que no es la forma en la que queríamos terminar nuestro fin de semana del GP de China, ni para nosotros, ni para nuestros aficionados, cuyo apoyo hacia nosotros es inquebrantable.
Calendario
