- Prueba del Audi RS Q e-tron y de la Ducati DesertX en Cerdeña.
- Las instrucciones de los pilotos de Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger, Carlos Sainz/Lucas Cruz y el piloto de Ducati Danilo Petrucci completaron la experiencia formativa.
- El diseño común enfatiza el mismo espíritu dentro del grupo de marcas.
Nunca ha existido una oportunidad como ésta: Audi y Ducati dieron la bienvenida a los medios de comunicación internacionales en Cerdeña para un doble estreno. Por primera vez, los periodistas pudieron subirse a la nueva moto DesertX y conducir el RS Q e-tron del Rally Dakar. Los diseñadores de ambas marcas han creado un inconfundible look compartido para la moto y el auto. Las instrucciones de los pilotos de Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger, Carlos Sainz/Lucas Cruz y el piloto de Ducati Danilo Petrucci completaron la experiencia formativa.
Audi RS Q e-tron. Audi Communications Motorsport
Dos vehículos inusuales, un generoso terreno offroad y el aspecto más novedoso: el entusiasmo era abrumador. Ducati entra por primera vez en el segmento offroad con la DesertX. En el primer evento de conducción, Ducati, que hasta ahora ha marcado la pauta con sus motocicletas deportivas de carretera y turismo, transmitió su nueva experiencia offroad. Con su potente motor Testastretta, el nuevo modelo es capaz de dominar cualquier pendiente con facilidad. Al mismo tiempo, la DesertX también impresiona en las carreteras asfaltadas como una moto competente y eficiente. Al derrapar juntos sobre los trazados de grava en un terreno al suroeste de Olbia, la moto y el auto se presentaron con un diseño idéntico.
Con su librea negra, gris y roja, el DesertX recogió los gráficos que estilizan la avanzada tecnología del Audi RS Q e-tron en su carrocería. El prototipo de rally del desierto con los cuatro aros encarna la eficiencia pura. La innovadora propulsión eléctrica del RS Q e-tron con baterías de alto voltaje y convertidor de energía empuja los límites de lo posible. Debutó en el Rally Dakar en enero e impresionó con cuatro victorias de etapa. En marzo, logró su primera victoria general en el Abu Dhabi Desert Challenge.
Danilo Petrucci-Ducati DesertX 
Audi RS Q e-tron y Ducati DesertX
Danilo Petrucci, quien conduce para Ducati en la MotoAmerica Superbike Series, es un excampeón de MotoGP y compitió en su primer Rally Dakar en 2022. Viajar en el auto con Carlos Sainz fascinó al experimentado profesional.
‘Es un sueño hecho realidad para mí, porque ya de niño era fan de Carlos Sainz. No se puede describir la sensación. No esperaba que el RS Q e-tron fuera tan rápido fuera de la carretera. Su tecnología muestra el camino hacia el futuro del automóvil’.
Danilo Petrucci-Ducati DesertX
Emil Bergkvist 
Stéphane Peterhansel 
Edouard Boulanger 
Carlos Sainz-Audi Sport. Audi Communications Motorsport
‘Lo que Audi ha logrado con este concepto es técnicamente único y un beneficio real para nosotros los pilotos. El evento de Cerdeña fue estupendo para comunicar las ventajas de la propulsión eléctrica. Todos los medios de comunicación quedaron impresionados en todo momento’.
Carlos Sainz-Audi Sport
Sainz ha ganado el Rally Dakar en tres ocasiones y fue el primer ganador de etapa con el RS Q e-tron. Al igual que sus compañeros de Audi, el bicampeón del mundo de rallies fue un contacto muy solicitado en la aparición conjunta en Cerdeña con la que Audi y Ducati marcaron un hito.
