DOBLETE DE MCLAREN CON LA VICTORIA DE PIASTRI Y NORRIS CON RUSSELL COMPLETANDO EL PODIO EN EL GRAN PREMIO DE CHINA

• Oscar Piastri se recuperó de la decepción de la carrera de apertura de la temporada 2025 la semana pasada en Australia, convirtiendo la pole position de la clasificación para la carrera dominical en una victoria asegurada durante el Gran Premio de China, superando a su compañero de equipo Lando Norris para darle un 1-2 a McLaren.
• George Russell de Mercedes completó el podio con el 3° lugar.

Piastri se llevó finalmente la victoria, con una ventaja de 9.7s sobre Norris, que terminó con graves problemas de frenos y salvó el 2° puesto de milagro ante un Russell que acabó a solo 1.3s de la 2a plaza del podio. 

Norris rondaba los 3.0s detrás de Piastri en las etapas finales, cuando se encontró con un problema de frenos y el muro de boxes de McLaren le dijo que no corriera riesgos, solo se trataba de asegurar que el equipo papaya lograra ese final perfecto.

Después de quedarse atrás al principio, Russell hizo lo mejor que pudo a medida que avanzaba la tarde, recuperando brevemente el 2° lugar durante la fase de parada en boxes, pero el de McLaren tuvo suficiente ritmo para tomar la P2, incluso con los problemas de frenos.

Max Verstappen predijo una carrera difícil para Red Bull después de sus problemas en la carrera Sprint, y terminó donde comenzó en 4° lugar, unos segundos por delante de los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton, quienes hicieron contacto dramáticamente en la primera vuelta.

Leclerc siguió corriendo con un alerón delantero dañado y decidió no cambiarlo en boxes, mientras que Hamilton fue el único piloto que iba en cabeza para completar una estrategia de dos paradas: una serie de vueltas rápidas que no fueron suficientes para compensar el tiempo que había perdido cambiando neumáticos nuevamente.

Esteban Ocon obtuvo un brillante 7° lugar para Haas después de su duro comienzo en 2025, seguido por el otro Mercedes de Kimi Antonelli, el Williams de Alex Albon y Ollie Bearman, que privó de puntos a Pierre Gasly de Alpine y a Lance Stroll de Aston Martin.

El período de adaptación de Carlos Sainz en Williams continuó, ya que se ubicó en el 13.º lugar, con Isack Hadjar de Racing Bulls en P14, después de hacer dos paradas y verse involucrado en un incidente tardío con Jack Doohan, por el cual el novato de Alpine fue penalizado.

Liam Lawson ocupó un humilde 15º lugar con su Red Bull, por delante de Doohan, los Kick Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg y el auto Racing Bulls de Yuki Tsunoda, que tuvo que entrar a boxes por tercera vez debido a daños en el alerón delantero, mientras que el piloto de Aston Martin Fernando Alonso se retiró temprano en medio de problemas con los frenos.

Sin embargo, hubo drama después de la carrera, con Leclerc y Gasly siendo descalificados ya que el peso estaba por debajo del peso mínimo requerido (800 kg). Infracción de violación del Artículo 4.1 de las Regulaciones Técnicas de la Fórmula Uno de la FIA.

y Hamilton sufriendo el mismo destino tras descubrirse que el bloque de protección trasero (skid) de su Ferrari tenía un grosor inferior al mínimo exigido por el reglamento técnico.

Si bien fue un golpe particularmente duro para los pilotos de Ferrari y sus perspectivas de campeonato, promovió a Ocon, Antonelli, Albon y Bearman al orden de los 10 primeros, y movió a Stroll y Sainz a los lugares de puntos.

Resultados

Carrera (luego de DSQ)

Nota – Doohan recibió una penalización de 10 segundos por forzar a otro piloto a salirse de la pista. Leclerc, Gasly y Hamilton descalificados por infracciones técnicas.

Clasificación

Calendario

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