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EL NUEVO VANTAGE ASTON MARTIN GT4 HACE HISTORIA CON SU PRIMERA VICTORIA EN EL SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY

  • Aston Martin Vantage GT4 consigue su primera victoria en su tercera salida.
  • Rebel Rock Racing remonta desde la 23ª posición de la parrilla para ganar la carrera IMSA Michelin Pilot Challenge de dos horas en Sebring.
  • El nuevo Vantage ya es un ganador incluso antes de debutar en las carreras europeas.
  • El nuevo Vantage GT3 de The Heart of Racing se clasifica segundo en la clase GTD Pro para las 12 Horas de Sebring.
Aston Martin Vantage GT4 de Rebel Rock Racing pilotado por DePew, Robin Liddel consigue la victoria en su segunda participación del IMSA Michelin Pilot Challenge, evento de apoyo de las 12H de Sebring.

El nuevo Aston Martin Vantage GT4 ha hecho historia al conseguir la victoria en su segunda participación en el IMSA Michelin Pilot Challenge, un evento de apoyo para las mundialmente famosas 12 Horas de Sebring en Florida.

En tan solo su tercera salida competitiva, el Vantage GT4 dirigido por Rebel Rock Racing -que aún no ha competido en ningún otro lugar que no sea Norteamérica en 2024- salió desde la 23ª posición de la parrilla para conseguir una espectacular victoria en la carrera de dos horas Alan Jay Automotive Network 120 en el desafiante circuito del aeródromo, disputada el viernes por la tarde.

El piloto y propietario del equipo Frank DePew tomó la salida y avanzó con paso firme sin meterse en problemas. Luego, con una estrategia inteligente, el equipo que corría en su estado natal, entró en boxes lo antes posible para su última parada de combustible, saliendo segundo bajo precaución y detrás del Auto de Seguridad a falta de 40 minutos para el final.

Aston Martin Vantage GT4 de Rebel Rock Racing pilotado por DePew, Robin Liddel.

Una vez que la carrera se puso en verde, el copiloto de DePew, Robin Liddell, realizó un audaz adelantamiento a tres bandas por el liderato y luego se defendió de un ataque sostenido del piloto oficial de Aston Martin Racing, Valentin Hasse-Clot hasta la bandera a cuadros. El francés acabó segundo con su compañero de equipo Rory van der Steur en un Aston Martin Vantage GT4 de la generación anterior. Los estadounidenses Matt Plumb y Paul Holton terminaron cuartos en el Vantage GT4 del equipo TGM en un día de éxitos para la marca británica de deportivos de ultralujo.

Adam Carter, jefe de Aston Martin Endurance Motorsport

Ganar en su tercera participación competitiva es un gran logro para el nuevo Aston Martin Vantage GT4. Todavía nos queda mucho por aprender a nosotros y a nuestros equipos asociados sobre el auto, que apenas ha comenzado su historia en las carreras. Pero esta es una gran base para partir y es un indicador muy claro de lo fácil que es el auto para competir antes de su debut europeo el mes que viene. Nos gustaría felicitar a Rebel Rock Racing, un nuevo socio para nosotros en 2024 por una carrera perfectamente ejecutada, así como por los grandes pilotajes de Frank y Robin.

Aston Martin Vantage GT4 de Rebel Rock Racing pilotado por DePew, Robin Liddel.

Construido sobre el probado chasis de aluminio de Aston Martin y propulsado por un feroz motor V8 biturbo de 4.0 litros, el nuevo Vantage GT4 utiliza los desarrollos aplicados al nuevo Vantage de calle para conseguir mayores prestaciones en la última generación del autos de carreras. El programa Aston Martin Vantage GT4 ha disfrutado de un enorme éxito durante la última década y la anterior generación del GT4 de carreras.

Aston Martin Vantage GT3 #23 de Heart of Racing (HoR) pilotado por Mario Farnbacher, el piloto de fábrica Ross Gunn y Alex Riberas.
Aston Martin Vantage GT3 #27 de Heart of Racing (HoR) pilotado por el director del equipo, Ian James, Roman De Angelis y Zacharie Robichon.
Aston Martin Vantage GT3 #44 de Magnus Racing pilotado por John Potter, Andy Lally y Spencer Pumpelly.

El Vantage GT3 de Aston Martin también tuvo un buen debut en Sebring. Mario Farnbacher aseguró que el Vantage GT3 #23 de Heart of Racing (HoR) que comparte con el piloto de fábrica Ross Gunn y Alex Riberas saldrá segundo en la clase GTD Pro para las 12 Horas de Sebring. Sus compañeros de equipo, el director Ian James, Roman De Angelis y su compatriota Zacharie Robichon saldrán 17º en la clase GTD con el auto #27 de HoR, un puesto por detrás del Vantage GT3 #44 de Magnus Racing pilotado por el trío estadounidense formado por John Potter, Andy Lally y Spencer Pumpelly.

Aston Martin Lagonda
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