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EL PATA MAXUS YAMAHA COMPLETA UN PRODUCTIVO TEST DE DOS DÍAS EN PORTIMÃO 

Las impredecibles condiciones meteorológicas no lograron sacar lo mejor del equipo Pata Maxus Yamaha en los preparativos para la Ronda 2 del Campeonato del Mundo FIM de Superbike, que comenzó con una prueba de dos días en el Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, esta semana.

Andrea Locatelli (#55, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images

El test supuso la primera salida del piloto probador de Yamaha Factory Racing en MotoGP, Augusto Fernández, que se prepara para sustituir a Jonathan Rea en la segunda ronda del campeonato, mientras el norirlandés sigue recuperándose de la lesión en el pie que le apartó de las carreras de Australia el mes pasado.

Como ha sucedido en la mayor parte de los tests de pretemporada de WorldSBK en 2025, las condiciones meteorológicas volvieron a ser un desafío. La primera jornada de acción tardó en arrancar, mientras la pista se secaba tras la lluvia caída durante la noche, y el dúo del Pata Maxus Yamaha salió a pista después del almuerzo cuando las condiciones mejoraron.

Andrea Locatelli fue capaz de marcar un impresionante crono de 60 vueltas el viernes por la tarde, mientras se ponía a trabajar en un exhaustivo programa de pruebas en el que el equipo y Yamaha buscan nuevas mejoras con la R1 WorldSBK. El italiano terminó la primera jornada tercero en la tabla de tiempos con una vuelta rápida de 1’41.202.

Las condiciones cambiaron para la segunda jornada en pista, con un comienzo en seco el sábado antes de que la lluvia hiciera acto de presencia a mitad del día, impidiendo a los pilotos volver a la pista hasta la última hora de la prueba. Locatelli pudo mejorar su crono hasta 1’40.702 y ha completado la prueba en 7ª posición de la general tras dar 39 vueltas más en la segunda jornada.

Augusto Fernandez (#37, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images

Para Fernández, el test consistía en familiarizarse con la R1 WorldSBK y los neumáticos Pirelli antes de su debut en el WorldSBK. El Campeón del Mundo de Moto2 en 2022 se puso al día rápidamente y se sintió cómodo sobre la moto completando 42 vueltas en la primera jornada. Una caída al final de la primera jornada detuvo ligeramente su progresión, pero ileso, pudo volver a la acción el sábado para dar otras 34 vueltas en pista con un tiempo más rápido de 1’41.362.

Junto con Yamaha, el equipo analizará ahora los datos de la prueba para preparar la Ronda 2 del campeonato, que tendrá lugar en el Autódromo Internacional do Algarve entre el 28 y el 30 de marzo.

Declaraciones:

Andrea Locatelli (#55, Pata Maxus Yamaha)-1’40.702: No ha sido el test más sencillo, ya que las condiciones meteorológicas han limitado el tiempo en pista ambos días. Hemos estado muy ocupados, probando muchas cosas diferentes y fue un trabajo duro decidir qué opciones elegir, pero sinceramente estoy bastante contento con la dirección que hemos tomado. Ahora tenemos algunos días para analizar los datos de cara al fin de semana de carreras, así que podemos seguir trabajando en esta dirección en los entrenamientos libres, mientras buscamos mejorar aún más para las carreras. Aunque no hemos dado muchas vueltas, hemos tenido suficientes para entender las sensaciones, no hemos presionado para conseguir un tiempo por vuelta, ya que nos hemos centrado en completar nuestro programa de pruebas, pero en general estoy contento con el test y deseando que llegue el fin de semana de la carrera’.

Andrea Locatelli (#55, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images
Andrea Locatelli (#55, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images

Augusto Fernandez (#37, Pata Maxus Yamaha)-1’41.362: ‘No hemos tenido mucha suerte con el tiempo, así que no hemos tenido mucho tiempo en pista, pero en general puedo decir que estoy contento de cómo ha ido todo. Para mí, el test consistía en conocer la moto y el equipo, y hemos progresado mucho, mejorando el tiempo por vuelta en la última hora. Uno de los mayores retos es acostumbrarme a los neumáticos Pirelli, son muy diferentes a los que estoy acostumbrado, pero por supuesto la Superbike también es completamente diferente a la MotoGP, así que hay mucho que aprender. Con el poco tiempo en pista, no podemos decir que estemos preparados al 100% para la carrera, pero tenemos las sesiones de entrenamientos libres para seguir mejorando y espero que podamos ser competitivos cuando empiecen las carreras. Quiero dar las gracias a todo el equipo por su duro trabajo, no han sido dos días fáciles, pero hemos aprendido mucho y estoy deseando volver para la carrera’.

Augusto Fernandez (#37, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images
Augusto Fernandez (#37, Pata Maxus Yamaha). Graeme Brown/GeeBee Images

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