Un test privado de dos días en el Autódromo Internacional do Algarve en Portugal, entre el 14 y el 15 de marzo, vio a los pilotos del bimota by Kawasaki Racing Team Alex Lowes y Axel Bassani hacer más avances con la nueva bimota KB998 Rimini.
Las condiciones meteorológicas fueron cambiantes en esta prueba, con fuertes lluvias durante la noche del primer día que dejaron la pista mojada por la mañana, lo que retrasó la sesión de pruebas hasta que las condiciones mejoraron en el circuito de 4.592 km de longitud. Alex terminó séptimo y Axel octavo.
En una sesión de pruebas con casi todos los equipos punteros del WorldSBK, el segundo día de acción también se vio afectado por las lluvias que llegaron por la tarde. Las condiciones se secaron lo suficiente hacia el final para que se pudiera completar una jornada más significativa, en lo que fue una vez más una sesión de pruebas algo complicada para todos los implicados.
En la segunda jornada, Alex fue el tercero más rápido de la general, gracias a la vuelta rápida de 1’40.359. Axel fue el décimo piloto más rápido, con un crono de 1’41.049 sobre su bimota KB998 Rimini de WorldSBK en la última jornada.
Lowes se concentró en el tren delantero de su máquina, encontrando algunas mejoras. Bassani trabajó para intentar mejorar sus sensaciones generales en un circuito con un diseño muy diferente al de la sede de la primera ronda del año, Phillip Island.
La próxima acción en pista para la escuadra BbKRT tendrá lugar una vez más en Portimão, cuando se celebre la segunda prueba de la temporada 2025 del WorldSBK entre el 28 y el 30 de marzo.
Declaraciones:
Alex Lowes (#22, bimota by Kawasaki Racing Team): ‘Me he sentido bien sobre la moto. Creo que estos dos días son probablemente los mejores que he sentido hasta ahora sobre la bimota, y es normal, porque estamos mejorando y aprendiendo todo el tiempo. Ha sido una lástima el tiempo, ya que seguimos probando cosas en lugar de centrarnos en los reglajes específicos del circuito. Quería hacer una tanda larga y teníamos bastantes cosas programadas, aunque no podemos cambiar el tiempo. Los chicos hicieron un trabajo fantástico y estamos mejorando poco a poco. Nos hemos concentrado en la parte delantera de la moto y pudimos probar algunos reglajes que no habíamos podido explorar durante el invierno. Pero el último día solo pudimos dar unas 35-40 vueltas debido a las condiciones meteorológicas. En general, fue una prueba agradable’.
Axel Bassani (#47, bimota by Kawasaki Racing Team): ‘Han sido dos días de pruebas extraños debido al tiempo, y hemos tenido que hacer mucho trabajo en pocas horas. Intentamos comprobar todos los elementos que queríamos probar, así que ha sido bastante intenso. He terminado el test sin muy buenas sensaciones, así que no estoy seguro de cómo irá el fin de semana de la carrera de Portimão. Tenemos que trabajar antes y espero estar mejor durante el fin de semana de la próxima carrera’.
Pere Riba, jefe de equipo de Alex Lowes: ‘Casi todos han estado aquí en estos dos días de test, lo que es bueno, porque puedes hacer comparaciones con todos tus competidores, fabricantes y pilotos. Una vez más, el tiempo ha sido bastante difícil. Ha llovido un poco cada día. Esto significa que en dos días hicimos unas 6 ó 7 horas en seco. Era mejor que nada y acabó siendo bastante positivo. Alex estaba disfrutando y creo que al final del segundo día terminó tercero en la general. No utilizamos neumáticos blandos, porque en Portimão no podemos usar un SCQ durante el fin de semana de carrera. Hicimos nuestros tiempos por vuelta con un neumático de carrera, lo que también es positivo. Lo mejor es que hemos tenido más tiempo para probar algunas cosas, que estaban previstas después de Australia y los tests de invierno. Con esta moto aún nos quedan muchas cosas por hacer, pero las haremos paso a paso. Alex cree que hemos mejorado en un par de áreas, lo cual es bueno, aunque por supuesto esto tiene que confirmarse en el fin de semana de carreras. Tenemos un punto de partida para el fin de semana de carreras de Portimão’.
Marcel Duinker, jefe de equipo de Axel Bassani: ‘Puedes hacer un buen trabajo en los tests de invierno, pero tienes que enfrentarte a la competencia en una carrera para saber realmente dónde estás. Volvimos de la prueba inaugural en Phillip Island con mucha información y experiencia, así que este test de Portimão era muy importante para nosotros. Nuestro tiempo en pista se redujo mucho, quizá un 75% o más, debido a las condiciones meteorológicas, así que elegimos las mayores prioridades de nuestro programa de pruebas. Esto significaba que no estábamos realmente centrados en encontrar la mejor puesta a punto para la carrera, porque las condiciones durante el fin de semana de carreras pueden ser completamente diferentes. Nos hemos concentrado en mejorar la moto. Hemos mejorado sobre todo la suspensión y no hemos utilizado un neumático más blando para mejorar el tiempo por vuelta. Nos hemos centrado en cómo extraer el máximo potencial de un neumático de carrera. Aunque solo hayamos tenido unas 4 horas de pruebas eficaces, hemos tachado los puntos más importantes de la lista. Podemos estar tranquilos para Portimão‘.
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