- Ford está desarrollando una tecnología que podría despejar el camino para dar pase a las ambulancias, camiones de bomberos y patrullas.
- El estudio formó parte de un proyecto para explorar los beneficios de unir los vehículos conectados con la infraestructura de las redes de vías públicas, así como mejorar la fluidez del tráfico.
En situaciones de emergencia, cualquier percance u obstáculo que retrase el recorrido de los patrulleros o ambulancias puede afectar directamente a la atención oportuna y rápida o incluso desencadenar resultados fatales.
Por consiguiente, Ford ha probado una nueva tecnología de semáforos conectados que permiten el cambio a luz verde automáticamente para ofrecer rutas rápidas a las ambulancias, camiones de bomberos y patrullas. Además, podrían ayudar a reducir el riesgo de los accidentes provocados por socorristas en traslados de emergencia.
‘Sin importar si se trata de un camión de bomberos que va en camino a mitigar un incendio o una ambulancia que se dirige a rescatar personas, lo último que se desea es que estos conductores queden atrapados en el tráfico o sufran un accidente’.
Martin Sommer, ingeniero de Investigación de Conducción Automatizada en Ford Europa
La investigación formó parte de un proyecto en el que se incluían pruebas de vehículos automatizados y conectados junto con infraestructuras conectadas en la red de autopistas, zonas urbanas y rurales. Este estudio resalta el compromiso de Ford en utilizar la conectividad y la innovación para mejorar la experiencia de conducción.
¿Cómo funciona?
Para probar la tecnología, Ford escogió una carretera con 8 semáforos consecutivos en Aquisgrán (Alemania) y dos tramos con otros 3 semáforos seguidos en las afueras de la ciudad, todos instalados por socios del proyecto.
El vehículo de pruebas fue un Ford Escape Híbrido Enchufable, equipado con tecnologías que le permitieron comunicarse con la infraestructura del camino y hardware de control rápido para ejecutar el software del prototipo en el vehículo.
Durante el ensayo, el vehículo le hizo una señal al semáforo para que éste se pusiera en verde. Una vez que pasaba por el cruce, los semáforos volvían a funcionar de forma normal. Para probar las situaciones de manejo diarias, el vehículo de pruebas recibió información sobre el momento en que los semáforos pasaban de rojo a verde y viceversa. La tecnología del Control de Crucero Adaptativo de Ford ajustó la velocidad para ayudar a que una mayor parte del tráfico se encontrara con el semáforo en luz verde.
Para los vehículos que se encuentran en luz roja, la tecnología podría ayudar a minimizar las frenadas que se hacen de forma abrupta y el tiempo que pasan detenidos. Para ello, Ford Escape recibía la información del semáforo mucho antes del cruce, lo que le permitía disminuir la velocidad y reducir los embotellamientos.
La comunicación entre los vehículos y los semáforos es posible gracias a la tecnología C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), una plataforma unificada que conecta los vehículos con la infraestructura de la carretera, vehículos y usuarios de la vía.
‘El intercambio de datos entre autos, vehículos de emergencia y semáforos en tiempo real, permite que el tráfico por carretera sea mucho más seguro y eficiente. El control inteligente de los semáforos ayuda a salvar vidas, además reduce los tiempos de espera innecesarios e incluso las emisiones de CO2’.
Michael Reinartz, director de Servicios de Consumo e Innovación de Vodafone Alemania
Los ingenieros de Ford probaron este sistema como parte del proyecto ‘Corridor for New Mobility Aachen-Düsseldorf’ (ACCorD), financiado por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, apoyado por la Universidad RWTH de Aquisgrán, Vodafone, Straßen.NRW (autoridad de carreteras de Renania del Norte-Westfalia) y la ciudad de Aquisgrán. El estudio se realizó desde enero de 2020 hasta marzo de este año.
