- Stoffel Vandoorne de Mercedes-EQ Formula E Team consiguió la victoria del E-Prix de Mónaco este sábado, su primer triunfo de la temporada y colocándose al frente en la clasificación de Pilotos del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, a solo 6 puntos de Jean-Éric Vergne de DS Techeetah, quien había llegado a Mónaco como líder a pesar de no haber ganado ninguna competencia este año, pero sí subiendo al podio, esta vez ocupando el 3° lugar.
- Mitch Evans volvió a llevarse la pole position, dándole al equipo Jaguar TCS Racing 3 pole positions en esta temporada y un segundo lugar en el E-Prix de Mónaco.
El E-Prix de Mónaco estuvo lleno de incidentes, una Full Course Yellow, abandonos y despliegue del Safety Car, aunque la clave para ganar la carrera, estuvo en la gestión de energía, lo cual Stoffel Vandoorne supo manejar.
Vandoorne salió desde la cuarta posición por detrás de Mitch Evans, quien había conseguido la pole position (la tercera de esta temporada), Pascal Wehrlein y Jean-Éric Vergne.
Evans fue superado por el Porsche de Wehrlein durante el periodo en el que ambos estaban en el primer modo de ataque, aunque el piloto de Jaguar ya estaba teniendo problemas con la eficiencia de su monoplaza al no gestionar energía suficiente. Por consiguiente, Wehrlein aprovechó la potencia extra para adelantar al líder provisional, Jean-Éric Vergne, quien había optado por el modo de ataque antes que la mayoría, solo para que el Porsche frenara repentinamente en Mirabeau por un problema técnico para terminar abandonando la carrera.
Vergne tomó su segundo modo de ataque en la siguiente vuelta con Vandoorne tomando el liderazgo como consecuencia. Sin embargo, la potencia extra de Vergne fue desperdiciada bajo una Full Course Yellow causada por el retiro de Wehrlein, cuyo auto quedó detenido en la pista a la salida del túnel. Del mismo modo, tras la finalización de la amarilla, Vandoorne fue capaz de acelerar con una ventaja de 3,5 segundos.
No obstante, eso quedó eliminado después que el intento de Oliver Rowland de arrebatarle la quinta posición a André Lotterer, enviara a ambos a las barreras de Sainte Devote y causara el ingreso del Safety Car.
Evans volvió a colocarse detrás de Vandoorne como resultado, pero a diferencia del líder, aún debía tomar su segundo modo de ataque. Se quedó detrás de Vergne y Robin Frijns cuando lo hizo, y aunque Evans pudo adelantar a ambos, Vandoorne estaba muy lejos de su alcance, ganando por 1.285s.
(I-D) Jean-Éric Vergne, Stoffel Vandoorne, Mitch Evans, Monaco E-Prix, 2022. Formula E.
Lucas di Grassi perdió la oportunidad de ganar por la misma razón que Vergne y terminó en 6° posición. Su compañero de equipo de Rokit Venturi Racing, Edoardo Mortara, realizó un magnífico progreso desde la 16° posición de la parrilla hasta el top 10 y luego tuvo que entrar a boxes por un problema mecánico. Por otro lado, Nick Cassidy protagonizó una remontada similar y pasó de la 18° posición a la séptima para Envision Racing.
Nissan estuvo a punto de terminar con los dos autos hasta que Maximilian Günther se quedó sin energía, mientras que Sébastien Buemi logró remontar desde el último puesto de la parrilla hasta el octavo por delante de Jake Dennis.
El actual campeón, Nyck de Vries, perdió terreno al principio en una lucha con Frijns y solo pudo terminar en el 10° lugar. El brasileño Sérgio Sette Câmara finalizó en la 13° posición.
La temporada de la Fórmula E continuará el 14 y 15 de mayo con dos carreras en Berlín.
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