- Nikolay Gryazin logró su quinto título en el Campeonato Europeo FIA de Rally tras su victoria en el 42º Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad.
- Con Konstantin Aleksandrov como copiloto en su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin, Gryazin se llevó la victoria por un margen de 46.0 s para el nuevo J2X Rally Team, dirigido por Orsák Rallysport, dominando la prueba desde que fue el más rápido en la etapa súper especial del viernes por la noche en la ciudad anfitriona, Córdoba.

Para subrayar su impresionante ritmo, Gryazin sumó 4 puntos en el Power Stage decisivo del evento, el 25.° que se celebra desde que se incluyó el concepto de bonificación de puntos en el ERC.
Nikolay Gryazin: ‘El fin de semana fue bastante duro, pero sin duda quiero agradecer a Jaroslav Orsák y Jarosław Kołtun [del J2X Rally Team]. El equipo hizo un buen trabajo; todos estaban de muy buen humor, lo que me mantuvo motivado. Cinco victorias está bien, pero sería mejor si fueran más, así que veremos durante la temporada’.
Aunque Gryazin lideró desde el principio, realizó su maniobra decisiva en la última etapa del sábado, aumentando su ventaja de 15.5 s a 28.8 s al superar en 11.6 s al siguiente piloto más rápido.
Nikolay Gryazin: ‘Me gustan este tipo de etapas, en las que se necesita algo de valentía, y el auto funcionó bien en este tramo. No estaba al ataque, pero sí estábamos empujando y la sensación con el auto fue realmente agradable’.
Gryazin comenzó la etapa decisiva de hoy con una ventaja de 28.8 s. Tras una cautelosa pasada por el SS8, recuperó el ritmo en el SS9, marcando el mejor tiempo para aventajar al grupo perseguidor en 34.8 s. Aumentó aún más la brecha al marcar el ritmo en el SS10, llegando a la parada del mediodía en Córdoba con 39.9 s a su favor.

Fue nuevamente el más rápido en el SS11 al liderar por 42.9 s en el Power Stage después que Yoann Bonato, al volante de un Citroën C3 Rally2 con neumáticos Michelin, ganara la penúltima prueba para seguir el tiempo más rápido que registró en la primera carrera del domingo.
Para Bonato, el podio de hoy fue el séptimo en el ERC. ‘Es realmente increíble’, dijo el francés. ‘Quería el podio, sin duda, pero al principio fue difícil, porque dimos la vuelta tras estar en el 12.º puesto. Esperábamos estar entre los cinco primeros, pero al final quedamos segundos, así que perfecto’.

José Suárez comenzó la segunda etapa en 2ª posición, pero cayó a la 4ª posición tras un retraso en la finalización del primer especial de esta mañana, Cerrobejuelas.
‘No sabíamos qué era exactamente’, dijo el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 tras sufrir daños en su neumático trasero izquierdo y perder 39.7 s. ‘Esto forma parte del juego, seguiremos luchando’.
Después de caer del 2° al 4° lugar en el SS8, Suárez superó a Andrea Mabellini por el 3.º lugar en el SS9 y se mantuvo en esa posición hasta el final, mientras que Mabellini se conformaba con el 4.º lugar y sumando los primeros puntos por ganar el Power Stage con su Škoda equipado con Pirelli.



Pepe López comenzó el SS10 en el 5.º lugar, pero se vio retrasado por daños en su neumático delantero izquierdo y cayó al 6° lugar por detrás de Miko Marczyk.
Mads Østberg estaba sexto antes del Power Stage solo para caer al 8° lugar debido a un problema de transmisión, mientras que Mille Johansson, el actual campeón de ERC4/Junior ERC, quedó séptimo en su debut en ERC1 a bordo de un Škoda Fabia Evo Rally2 equipado con Hankook.
Stéphane Lefebvre y Simon Wagner completaron el top 10, seguidos por Jakub Matulka, Roberto Blach y el ganador del Campeonato FIA Master ERC, Jos Verstappen. Al expiloto de Fórmula 1 le anunciaron la victoria de su hijo Max en el Gran Premio de Japón al final del SS9.



Unai de La Dehesa y András Hadik completaron el top 15, pero Jon Armstrong y Robert Virves tuvieron problemas en el tramo SS8 y tuvieron que detenerse en el KM 8. ‘En una curva sucia a derecha me salí, se rompió el aro y el amortiguador’, dijo Virves.
La carrera para ganar el título ERC 2025 continúa el próximo mes con el cambio de asfalto a grava para el VI Rally de Hungría (del 9 al 11 de mayo).
Resultados ERC
P | N° | PILOTO | COPILOTO | CAR | ELEG | PENAL | TIEMPO | DIFF PREV | DIFF 1st |
1 | # 11 | Nikolay GRYAZIN | Konstantin ALEKSANDROV | Škoda Fabia RS Rally2 | ERC, T | – | 02:01:49.5 | – | – |
2 | # 7 | Yoann BONATO | Benjamin BOULLOUD | Citroën C3 Rally2 | ERC | – | 02:02:35.5 | + 46.0 | + 46.0 |
3 | # 12 | Jose SUÁREZ | Alberto IGLESIAS | Škoda Fabia RS Rally2 | ERC, T | – | 02:03:14.3 | + 38.8 | + 01:24.8 |
4 | # 3 | Andrea MABELLINI | Virginia LENZI | Škoda Fabia RS Rally2 | ERC | – | 02:03:27.1 | + 12.8 | + 01:37.6 |
5 | # 2 | Miko MARCZYK | Szymon GOSPODARCZYK | Škoda Fabia RS Rally2 | ERC | – | 02:03:51.7 | + 24.6 | + 02:02.2 |
6 | # 20 | Pepe LÓPEZ | David VÁZQUEZ | Hyundai i20 N Rally2 | ERC, T | – | 02:04:28.1 | + 36.4 | + 02:38.6 |
7 | # 17 | Mille JOHANSSON | Johan GRÖNVALL | Škoda Fabia Evo Rally2 | ERC | – | 02:04:40.6 | + 12.5 | + 02:51.1 |
8 | # 6 | Mads ØSTBERG | Torstein ERIKSEN | Citroën C3 Rally2 | ERC, T | – | 02:04:49.6 | + 09.0 | + 03:00.1 |
9 | # 19 | Stéphane LEFEBVRE | Andy MALFOY | Hyundai i20 N Rally2 | ERC, T | – | 02:05:35.8 | + 46.2 | + 03:46.3 |
10 | # 8 | Simon WAGNER | Hanna OSTLENDER | Hyundai i20 N Rally2 | ERC, T | – | 02:05:39.8 | + 04.0 | + 03:50.3 |
Campeonato FIA Master ERC
P | N° | PILOTO | COPILOTO | CAR | ELEG | PENAL | TIEMPO | DIFF PREV | DIFF 1st |
1 | #23 | Jos VERSTAPPEN | Renaud JAMOUL | Škoda Fabia RS Rally2 | ERC, M | – | 02:07:15.3 | – | – |
2 | #24 | András HADIK | Istvan JUHASZ | Ford Fiesta Mk II Rally2 | ERC, T, M | 10.0 | 02:09:46.5 | + 02:31.2 | + 02:31.2 |
3 | #28 | Martin VLČEK | Jakub KUNST | Hyundai i20 N Rally2 | ERC, T, M | – | 02:13:22.0 | + 03:35.5 | + 06:06.7 |
4 | #29 | Dariusz BIEDRZYŃSKI | Rafal FIOLEK | Hyundai i20 N Rally2 | ERC, T, M | – | 02:19:13.5 | + 05:51.5 | + 11:58.2 |
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