La carrera ha terminado y con ella ha concluido el Bitci MXGP de Turquía, el primero de los dos Grand Prix que se celebran en Afyonkarahisar. Los pilotos de MXGP ofrecieron al público local cuatro carreras con las victorias generales de Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing.
Tras marcar el mejor tiempo en los Time Practice, Jorge Prado de Red Bull KTM Factory Racing, comenzó la primera carrera con el Fox Holeshot, ya que adelantó a Glenn Coldenhoff de Monster Energy Yamaha Factory MXGP, a Romain Febvre de Monster Energy Kawasaki Racing Team y a Pauls Jonass de Standing Construct GasGas Factory Racing.
Tim Gajser de Team HRC y Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing, estuvieron juntos en la primera vuelta y momentos después ambos superaron a Jonass, quien descendió a la 6° posición.
Herlings alcanzó entonces los pasos de Coldenhoff y adelantó a su compatriota holandés, mientras Gajser se disponía a hacer lo mismo. Pero el esloveno luchó durante 10 vueltas por detrás de Coldenhoff, siempre a punto del adelantamiento.
Febvre se mantuvo por encima de Prado y Gajser se vio afectado por Cairoli, quien pasó al piloto de Honda y se colocó en 6º posición. A continuación, también superó a Coldenhoff y presionó para acercarse a Jonass.
Gajser volvió a alcanzar a Coldenhoff y lo adelantó en la vuelta 11, por otro lado, Henry Jacobi de JM Honda Racing, superó a Brian Bogers de Standing Construct GasGas Factory Racing, por el 8º puesto para consolidar un resultado entre los 10 primeros.
Después de pasar la mayor parte de la carrera en 3º lugar, Herlings cambió de velocidad y se puso en marcha para acercarse a Febvre y Prado. No tardó mucho en alcanzar a Febvre en la vuelta 13 y tan solo dos vueltas más tarde se puso delante de Prado.
Jonass empezó a desafiar también a Febvre y a tres vueltas del final de la carrera logró imponerse. Herlings fue el ganador de la carrera, con Prado terminando en 2º lugar y Jonass en 3º posición.
En la segunda manga fue de nuevo Prado el que hizo el Fox Holeshot y volvió a liderar la carrera, mientras Febvre, Gajser, Jonass y Cairoli lo seguían. Herlings ha tenido que luchar por la 7ª posición al adelantar a Kevin Strijbos de Gebben Van Venrooy Yamaha Racing.
Herlings continuó avanzando, superando a Coldenhoff y poniendo la mira sobre Cairoli. Gajser superaba a Febvre, colocándose en 2º lugar. La diferencia entre Prado y Gajser era entonces de 1.366 segundos, ya que el esloveno tenía claras intenciones de ir a por la victoria.
A continuación, Jonass sufrió una fuerte caída al salirse de la pista mientras luchaba con Cairoli por la 4º posición y el letón no terminó la carrera. Cairoli heredó su posición mientras Herlings empezaba a acercarse también.
Gajser volvió intentar adelantar a Prado y consiguió asegurar la posición y ponerse en cabeza en la novena vuelta. Cairoli llegó a la rueda trasera de Febvre y ambos intercambiaron posiciones un par de veces antes que el italiano pudiera arrebatarle la 3ª posición al piloto de Kawasaki.
Gajser lideraba con 2.877 segundos, mientras Prado empezaba a sentir la fuerza de Cairoli y Herlings, quienes se acercaban rápidamente. Cairoli y Prado tuvieron un par de roces antes de entrar en contacto, pero ambos se han mantenido sobre las motos. Finalmente, Cairoli cayó y permitió a Herlings adelantar.
A falta de una vuelta, Herlings puso empeño en adelantar a Prado y conseguir el 1º lugar. Gajser fue el ganador de la carrera, con Herlings 2º y Prado 3º. Con un resultado de 1-2, Jeffrey Herlings volvió a subir al escalón más alto, mientras que Jorge Prado tuvo que conformarse con la 2ª posición y Tim Gajser con la 3ª. En cuanto a la clasificación del campeonato, Gajser aventaja a Prado en 13 puntos, mientras que Febvre se mantiene 3º a otros 4 puntos.
COMENTARIOS
Jeffrey Herlings: «Definitivamente, la primera carrera fue mucho más fácil porque estaba en la cuarta o quinta posición en la salida y solo tuve que adelantar a algunos pilotos. Las dos salidas han sido malas y con la gran altitud que hay aquí, hemos cambiado algunas cosas con la moto, pero creo que quizás deberíamos ir en otra dirección. La salida ha sido bastante mala en la primera carrera, pero luego he conseguido adelantar a Glenn, Romain y Jorge y después ha sido bastante fácil. En la segunda carrera estaba en la décima o duodécima posición, era más difícil pasar a los demás, las últimas vueltas fueron complicadas entre Jorge y Tony, ya que luchaban por la 2ª posición. Entonces Tony se estrelló y luego conseguí pasar a Jorge, pero Tim estaba demasiado lejos para que pudiera hacer algo. Un 1-2 es bueno, me gusta la pista, sin embargo, definitivamente trabajaré en las salidas. El brazo está bien, en Lommel me dolía mucho, pero en Letonia ya estaba mucho mejor, todavía me dolía un poco, aunque nada del otro mundo. No sé si alguna vez se puede estar al 100%, pero estoy intentando estar lo mejor posible, porque la competencia es fuerte. Si miras el campeonato, los 5 primeros están muy cerca».
Jorge Prado: «Creo que ha sido un gran día. He hecho dos buenas salidas, lo que facilita mucho las cosas. He liderado el mayor número de vueltas, así que esto me da un impulso de confianza, lo único es que estaba rodando en las mismas líneas, pero cuando Jeffrey me pasó en la primera carrera y Tim en la segunda, pude ver dónde podía mejorar. Físicamente me siento bien y estoy mejorando, la moto funciona bien. Fue una pena que en la última vuelta me pasara Jeffrey. Todavía quedan muchas carreras, tengo que ir carrera a carrera y mantenerme entre los tres primeros, ese es mi objetivo y conseguir algunas victorias».
Tim Gajser: «He tenido dos carreras completamente diferentes. En la primera carrera hice una buena salida, pero me quedé atrapado detrás de Glenn y no pude pasarlo durante diez vueltas, así que perdí el ritmo, se me hincharon los brazos y acabé sexto, lo que no me gustó nada. En la segunda, tuve una buena salida y me puse tercero y luego hice pases rápidos en la mitad de la carrera, hice un pequeño espacio y controlé la carrera. Estoy muy contento con la segunda carrera».
Crédito: MXGP
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