- El piloto más joven del DTM sobresale con el mejor tiempo en las prácticas libres del viernes.
- Fuerte debut del piloto invitado Maximilian Paul con el T3 Lamborghini.
- Comentarios positivos para el programa provisional 2022 del DTM.
- Trofeo DTM: el líder de los puntos William Tregurtha fue el más rápido.
El piloto más rápido del viernes fue Liam Lawson de Red Bull AlphaTauri AF Corse team con el Ferrari 488 GT3 Evo 2020 con un tiempo de 1m 29.275s en el circuito de 4,326 kilómetros de longitud en la región de Murtal. Los pilotos, tras la publicación del calendario provisional del DTM para 2022, con 9 fines de semana de carreras en 6 países, se pronunciaron incluso a favor de 10 rondas durante la conferencia de prensa, lo que subraya lo mucho que están disfrutando de las carreras en la serie de larga duración.
Por primera vez, los espectadores podrán acceder no solo a las tribunas, sino también al paddock. Junto con el DTM y la serie de carreras junior DTM Trophy, el DTM Classic, con el regreso de la Deutsche Rennsport Meisterschaft, será uno de los eventos más destacados.
El joven de 21 años, Maximilian Paul, al volante del tercer Lamborghini del equipo T3 Motorsport, fue el más rápido en las primeras prácticas libres con un tiempo de 1m 29.520s. A continuación, el ganador de la carrera de Nürburgring, Alex Albon, con el AlphaTauri Ferrari 488 GT3 Evo 2020, Nico Müller con el Rosberg Audi, Arjun Maini con el GetSpeed Mercedes, Liam Lawson con el Ferrari 488 GT3 Evo 2020 y Sheldon van der Linde con el ROWE BMW, hacen que 5 marcas diferentes ocupen las 6 primeras posiciones.
Paul, al ser un piloto invitado, tenía la ventaja de un juego de neumáticos nuevos. Su compañero de equipo Esteban Muth, por su parte, se encontró en el otro extremo de la lista, ya que un problema técnico impidió al belga participar en la búsqueda de los tiempos de vuelta.
En la segunda sesión de prácticas libres, los tiempos fueron aún más rápidos. Liam Lawson con 1m 29.275s fue el más rápido del día.
Liam Lawson: «El Red Bull Ring es rápido, lo que se adapta a nuestro auto. Pero esto fue solo una práctica. No todos han mostrado aún su verdadero rendimiento. Seguramente, la competición será más dura el sábado».
Maximilian Paul confirmó su buen debut con el segundo mejor tiempo, seguido de los tres pilotos de Mercedes, Maximilian Götz, Vincent Abril y Philip Ellis. Marco Wittmann fue el piloto más rápido de BMW quedando en 6° posición y Kelvin van der Linde, el más rápido de Audi ocupando el 10° lugar.
CONFERENCIA DE PRENSA
En la rueda de prensa del viernes por la tarde, Lucas Auer (Mercedes-AMG, Team WINWARD), Alex Albon, Dani Juncadella (Mercedes-AMG, Team GruppeM) y Esteban Muth hablaron sobre sus expectativas para el fin de semana.
Lucas Auer: «Es fantástico que los espectadores puedan volver a estar en el paddock también».
Alex Albon volvió a recordar su éxito en Nürburgring y también está contento con el creciente interés por el DTM en Tailandia: «Es bueno que los aficionados de Tailandia aprecien cada vez más el DTM. La mayoría de ellos antes solo veían la Fórmula 1, que a veces puede ser un poco aburrida. A los aficionados les gusta la acción en el DTM, es un buen entretenimiento».
Para Daniel Juncadella, el 2° puesto en Nürburgring, fue el mejor resultado que ha obtenido en la temporada después de haber sido operado tras su accidente en Zolder. «Quizás eso ayudó. Una vez tuve una temporada en la que me rompí la clavícula justo antes de empezar y entonces las cosas también me fueron bastante bien».
Por otro lado, Esteban Muth también va cada vez mejor, como refleja su 5° puesto en Nürburgring. «Lamentablemente un fallo técnico fue la razón por la que no pude completar ninguna vuelta en las primeras prácticas libres, pero tenemos un auto fuerte y confío en que podamos hacerlo bien también en el Red Bull Ring».
LOS PILOTOS PIDEN 10 RONDAS EN 2022, CONSIDERANDO MONZA, MACAO Y ZANDVOORT
Los pilotos también se mostraron positivos con el calendario provisional del DTM para 2022 que se dio a conocer durante la jornada inaugural del fin de semana del DTM en Spielberg. Al preguntarles qué les gustaría para los dos circuitos que aún no se han confirmado, muchos expresaron su preferencia por Macao y Zandvoort.
Tras el éxito de la apertura de la temporada en junio de este año, Monza también recibió un veredicto positivo, mientras que otras sugerencias fueron Imola y Mugello. Los pilotos también querrían un aumento de los nueve a diez eventos previstos actualmente.
TROFEO DTM
Por la mañana, en las primeras prácticas libres del Trofeo DTM, el líder de los puntos, William Tregurtha, encabezó la tabla de tiempos con el Mercedes-AMG del CV Performance Group. Con un tiempo de 1m 38.710s, el británico fue 0.222 segundos más rápido que su compatriota Ben Green con el BMW de FK Performance. Detrás del compañero de equipo de Green, Moritz Löhner, Mike David Ortmann logró el cuarto mejor tiempo con el PROsport-Aston Martin.
El tiempo de Tregurtha acabó siendo también el más rápido de la jornada, ya que los tiempos de la segunda sesión de prácticas libres, en la que Christopher Rink quedó en primera posición con un tiempo de 1m 38.722s en el Hofor Racing by Bonk Motorsport BMW, fueron ligeramente más lentos.
Detrás de Rink, Tregurtha terminó 2º detrás de Michael Schrey, Ben Green y Philipp Stahlschmidt (todos de BMW). El defensor del título, Tim Heinemann, logró el 6º mejor tiempo con el Aston Martin del equipo PROsport. El piloto local Florian Janits se clasificó en 7º lugar con la KTM.
Fuente: DTM Media Team
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