- Charles Leclerc de la Scuderia Ferrari dominó los entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de España por delante de George Russell y Lewis Hamilton de Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Team.
- Max Verstappen de Oracle Red Bull Racing termina en 5° posición y Sergio Pérez en el top 10.
Primera sesión de entrenamientos: 1:20.164, posición: 3, Vueltas: 28
Segunda sesión de entrenamientos: 1:20.006, Posición: 5, Vueltas: 27
Max Verstappen: ‘En general ha sido un buen día, las tandas largas parecen positivas, así que podemos estar contentos. Ha sido un poco difícil encontrar el equilibrio adecuado con el calor y todavía tenemos mucho trabajo que hacer. Fue difícil para los neumáticos aquí, todavía no estamos al tanto, pero al menos sabemos que el tiempo será consistente mañana. Estoy deseando que el equipo se esfuerce en la clasificación de mañana. También ha sido bueno tener a Juri con nosotros en la FP1, espero que haya disfrutado de su primera sesión con el RB18’.
Segunda sesión de entrenamientos: 1:20.632, Posición: 7, Vueltas: 30
Sergio Pérez: ‘Todo llega rápido cuando te pierdes una sesión, estaba poniéndome al día esta tarde y experimentando la degradación de los neumáticos, significa que básicamente tienes dos vueltas porque no es una pista que te ayude con los neumáticos. He podido analizar las tandas largas y espero que pueda encontrar el tiempo que necesito para estar en la lucha por la pole. Haré algo de trabajo extra con poco combustible por la mañana durante la FP3 para ver qué dirección tomar. Ha sido un placer poder prestar mi auto a Juri por la mañana, creo que lo ha pasado bien ahí fuera y ha hecho un trabajo importante para el equipo’.
Primera sesión de entrenamientos: 1:24.138, Posición: 20, Vueltas: 23
Juri Vips (Piloto de Pruebas): ‘Mi experiencia de hoy ha sido increíble. El solo hecho de conducir en el Gran Premio de España ha sido un momento increíble. Cuando lo anunciaron por primera vez, no dejé de pensar que, cuando empecé a correr en karts, era solo un pasatiempo. Ha sido una sesión muy ajetreada, hemos hecho muchas pruebas aerodinámicas, así que no teníamos previsto hacer ninguna vuelta de empuje. Ya veo por qué la F1 es tan dura, ya que estas sesiones son muy agitadas. Se aprende mucho conduciendo, como piloto junior que viaja a las carreras con el equipo puedes escuchar los comentarios de los pilotos, pero sentir de primera mano cómo se siente el auto es útil para mí y también para el trabajo que hago en el simulador’.
RESULTADOS
