- Porsche, Bugatti y Rimac escriben un nuevo capítulo en la historia de la industria automotriz.
- Han pasado menos de cuatro meses desde el anuncio inicial y ya arrancó uno de los proyectos de cooperación más apasionantes del mundo del motor con una nueva estructura.
- Rimac Group tendrá 55% de la participación en la empresa Bugatti-Rimac, mientras que Porsche AG tendrá el 45%.
La joint venture Bugatti-Rimac tendrá su sede en Sveta Nedelja (Croacia) y estará conformado por:
-El Consejero Delegado, Mate Rimac, fundador y Director General de Rimac Automobili, será el pionero de los hypercar eléctricos.
-El Consejo de Supervisión de la nueva compañía por Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG y Lutz Meschke, Vicepresidente y miembro del Consejo Directivo de Porsche AG responsable de Finanzas.
-Rimac Group tendrá 55% de la participación en la empresa Bugatti-Rimac, mientras que Porsche AG tendrá el 45%.
Dentro del marco de la joint venture, Bugatti y Rimac Automobili continuarán funcionando como marcas y fabricantes independientes, manteniendo sus respectivos centros de producción en Molsheim (Francia) y en Zagreb (Croacia), igual que sus propios canales de distribución.
El Consejero Delegado de Bugatti, Stephan Winkelmann, dejó su puesto en la empresa el 31 de octubre de 2021 para centrarse en la nueva tarea como Presidente de Lamborghini.
¨ Esta fusión es la solución perfecta para todos los implicados. Juntos estamos formando una compañía automovilística potente. Hemos tenido éxito en añadir valor a la prestigiosa y tradicional marca Bugatti al orientarla hacia el futuro. Bugatti es sinónimo de estilo y pasión; Rimac es una firma innovadora y con una gran experiencia técnica. Queremos agradecer a Stephan Winkelmann por su excepcional contribución. Hizo un gran trabajo ¨.
Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG
Además de Mate Rimac, el nuevo equipo de dirección incluye al ex Gerente de Producción y Co-director General de Bugatti Automobiles, Christophe Piochon, quien será el Director General de Operaciones (COO) de la nueva empresa conjunta. La producción continuará en las instalaciones tradicionales de Molsheim, en Alsacia, un centro de renombre mundial por su perfeccionismo y excelencia en el diseño y la fabricación artesanal.
Por otro lado, Larissa Fleischer será la Directora General Financiera (CFO). Hasta ahora, ella era Directora de Contraloría en Porsche para la digitalización y el desarrollo de nuevos modelos de negocio. Emilio Scervo, anterior Director de Ingeniería de McLaren, fue nombrado Director General de Tecnología (CTO).
¨ Estoy convencido que en nuestro equipo directivo hemos logrado la mezcla perfecta entre experiencia y conocimientos, innovación y espíritu de grupo. En consonancia con ‘ Operation Rush ’, todo lo hemos hecho extremadamente rápido. Porsche adquirió las primeras participaciones en Rimac en 2018 y, desde entonces, las ha ido aumentando continuamente. Nuestra cadena de inversión estratégica está llegando ahora a una exitosa conclusión. Para empezar, eran necesarios grandes acuerdos en muchas áreas. El trabajo final fue superar los últimos obstáculos organizativos. Los equipos de Zagreb, Molsheim, Wolfsburg y Stuttgart han trabajado muy duro y, con seguridad, llevarán a la nueva empresa hacia un futuro brillante¨.
Lutz Meschke, Vicepresidente y miembro del Consejo Directivo de Porsche AG responsable de Finanzas
El lanzamiento de la empresa conjunta Bugatti-Rimac es otro paso importante para Mate Rimac, 12 años después de que fundara su startup en un garaje.
¨ Tengo el honor de liderar esta nueva fusión y empezar lo que, sin duda, será una nueva etapa revolucionaria, apasionante y exitosa para todas las partes implicadas. Es difícil encontrar una unión mejor que la de Rimac y Bugatti. Las capacidades de Rimac en electrificación y el ritmo rápido de sus operaciones son el complemento perfecto para el excepcional patrimonio y la artesanía de Bugatti. Estén atentos a algunos proyectos futuros que serán verdaderamente extraordinarios ¨.
Mate Rimac, fundador y Director General de Rimac Automobili
Bugatti-Rimac tiene su sede central en Sveta Nedelja, cerca de Zagreb. El traslado a las nuevas instalaciones de Rimac, que están siendo construidas actualmente con un costo aproximado de 230 millones de dólares, está previsto para 2023. Esta será también la ubicación del centro de investigación y desarrollo conjunto de Bugatti-Rimac. En un espacio de 200 000 m² trabajarán 2500 personas.
Al mismo tiempo, la producción de todos los modelos Bugatti continuará en la fábrica de Molsheim. Los puestos de trabajo de estas instalaciones están asegurados a largo plazo. La empresa conjunta Bugatti-Rimac arrancará con unos 435 empleados. De ellos, alrededor de 300 estarán en Zagreb y otros 135 en Molsheim. Este planteamiento sirve para conservar y aprovechar la fortaleza de las atractivas marcas Bugatti y Rimac.
Fuente: Porsche Latin America
