- Un sprint sin obstáculos hacia la pole position: el evento del DTM Norisring powered by BMW M contará con una clasificación en dos grupos como excepción.
- De este modo, la organización del DTM ITR crea las condiciones para que los 29 pilotos consigan una vuelta justa por la pole position y la mejor posición en la parrilla en el circuito urbano de 2,3 kilómetros de longitud de Núremberg.
‘Condiciones justas, ese es el objetivo de esta excepción. Debido al problema de la cantidad de autos, nos hemos visto obligados a dividirlos. Con el formato actual, cada piloto obtiene las mejores condiciones posibles para lograr tiempos de vuelta rápidos en este circuito. Invertir el orden de los dos grupos para la segunda clasificación el domingo asegura la igualdad. Los espectadores pueden esperar una batalla abierta y sin obstáculos por la primera posición’.
Frederic Elsner, director de eventos y operaciones de la organización del DTM ITR
PROCEDIMIENTO
Al comienzo del evento, el campo se divide en dos grupos (A y B) en función a los puntos en la clasificación de pilotos vigente en ese momento y no se cambiará más para las sesiones clasificatorias el sábado y el domingo. El sábado por la mañana, el Grupo A correrá primero la clasificación de 20 minutos, seguida de la clasificación B con la misma duración tras un descanso de cinco minutos. Los pilotos que obtengan el tiempo más rápido de cada grupo, saldrán desde la primera fila mientras que el piloto con el mejor tiempo, como es habitual, podrá elegir el lado de la pole position y los pilotos de su grupo se alinearán detrás de él. Para la segunda clasificación del domingo, el orden cambiará y el Grupo B saldrá primero, seguido del Grupo A.
‘Hubo una interacción vívida y buena con los pilotos y los equipos. Bajo la dirección del director de carrera, Scot Elkins, la situación de clasificación en Norisring se discutió con todos los involucrados y al final se encontró una solución justa’.
Layla Wagner, gerente de competiciones y tecnología ITR
El boletín ya ha sido aprobado por el Deutscher Motor Sport Bund (DMBS) como autoridad deportiva responsable.
DTM Media Team
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