- Durante el Roar before the 24 el pasado fin de semana, los pilotos y equipos de BMW M Motorsport se prepararon intensamente para el primer evento destacado de la temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar (IWSC), las 24 Horas de Daytona (EE. UU.).
- Una semana antes de la carrera, se celebraron tres días de pruebas con siete sesiones, durante las cuales el BMW M Team RLL con sus dos BMW M Hybrid V8 dio buenas actuaciones.
- Dries Vanthoor marcó el mejor tiempo general con 1:35.424 minutos.
- Kevin Magnussen y Kelvin van der Linde utilizaron las pruebas para completar sus primeras vueltas como pilotos de fábricas de BMW M.
En la categoría GTP, el BMW M Team RLL llevó a cabo un extenso programa de pruebas, completando más de 370 vueltas en el Daytona International Speedway. En el #24 BMW M Hybrid V8, Philipp Eng, Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello se turnaron para conducir. En el auto #25, Marco Wittmann, Sheldon van der Linde, Robin Frijns y René Rast compartieron la cabina. Tres de las sesiones terminaron con un BMW M Hybrid V8 marcando el mejor tiempo. El recién llegado a BMW M Motorsport, Magnussen, pasó mucho tiempo acostumbrándose al auto y al equipo.
En la clase GTD-PRO, Kelvin van der Linde tuvo su estreno al volante del #1 BMW M4 GT3 EVO de Paul Miller Racing. Compartió las tareas de conducción con Madison Snow, Neil Verhagen y Connor De Phillippi. En el auto hermano #48, Dan Harper, Max Hesse, Jesse Krohn y Augusto Farfus estuvieron en acción. Harper y Hesse se perdieron el primer día de pruebas debido a una enfermedad, pero se pusieron al día en sus vueltas sin problemas más tarde. En total, los dos BMW M4 GT3 EVO del equipo completaron alrededor de 370 vueltas. Presentaron el diseño ‘Inception’ de BMW M Motorsport por primera vez, que lucirán durante toda la temporada.
En la clase GTD, Turner Motorsport probó su nuevo BMW M4 GT3 EVO. En el transcurso del Roar before the 24, los cuatro pilotos Robby Foley, Patrick Gallagher, Jake Walker y Jens Klingmann completaron alrededor de 150 vueltas. A partir del próximo jueves, la acción de las carreras de Daytona continúa con los entrenamientos y la clasificación. La carrera de 24 horas comienza el sábado 25 de enero a las 13:40 hora local (19:40 CET). Todas las sesiones se pueden ver en vivo en www.imsa.tv.
La asociación con Champion Ignition entra en su segunda temporada
Con la carrera en Daytona, la asociación entre BMW M Motorsport y el fabricante de bujías Champion entra en su segunda temporada. El logotipo de Champion seguirá apareciendo en los dos BMW M Hybrid V8 del BMW M Team RLL, como en 2024. La exitosa asociación también continuará en el DTM con uno de los BMW M4 GT3 EVO con la marca Champion. El objetivo en 2025 es ampliar la colaboración a nivel tecnológico. Entre otras cosas, ambos socios buscan encontrar optimizaciones para el motor de combustión P66/3 utilizado en el sistema híbrido del BMW M Hybrid V8, donde el sistema de encendido juega un papel crucial. In situ, BMW M Motorsport ofrece a empleados, clientes e invitados de Champion experiencias exclusivas y proporciona una visión extraordinaria de las operaciones en el circuito. Ambos socios también coordinan estrechamente sus medidas de activación y comunicaciones de marketing.
En solo unos meses de la temporada pasada, BMW M Motorsport y Champion celebraron un 1-2 para el BMW M Hybrid V8 en Indianápolis (EE. UU.), así como 3 victorias, 5 podios y el título por equipos para Schubert Motorsport en el DTM. ‘Es genial poder continuar e incluso expandir nuestra asociación con Champion. Esperamos continuar nuestra exitosa colaboración en nuestros programas en IMSA y DTM. En 2024, el logotipo del Champion en nuestros autos nos trajo suerte’, dijo Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH.
Comentarios después del Roar before the 24:
Dries Vanthoor (#24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL): ‘Estoy contento de cómo ha ido el Roar. Se siente bien saber que todo funciona sin problemas y que el auto funciona bien. Pero, por supuesto, todo cuenta el próximo fin de semana. Ahí es cuando se coronan los ganadores, y es donde tenemos que estar’.
Kevin Magnussen (#24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL): ‘Tuvimos unos días de pruebas muy productivos en el Roar. Hay muchas cosas nuevas que aprender en BMW M Motorsport, y me siento más cómodo con cada vuelta en la pista. Esta semana es la gran prueba en la que podemos demostrar lo fuertes que somos realmente en comparación con nuestros competidores. Me hace mucha ilusión’.
Marco Wittmann (#25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL): ‘Podemos estar muy satisfechos con las sesiones en el Roar. Hemos tachado muchas cosas de nuestra lista de tareas pendientes, así que la semana que viene podemos centrarnos en la puesta a punto. El objetivo es estar bien preparado para el primer punto culminante de la temporada y, con suerte, competir por el podio y la victoria. Nuestra actuación en el Roar fue alentadora, pero todos sabemos que realmente cuenta en la carrera’.
Kelvin van der Linde (#1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing): ‘Para mí, lo más importante era cubrir tantos kilómetros como fuera posible en los primeros días. Gracias al apoyo de mis compañeros de equipo, me acostumbré rápidamente al BMW M4 GT3 EVO. Realmente me ayudaron mucho. Me siento cómodo en el auto y estoy listo para ir a todo lo alto en la carrera de 24 horas. Tendremos que ver dónde estamos parados en términos de rendimiento esta semana, pero el estado de ánimo en el equipo es bueno’.
Dan Harper (#48 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing): ‘Max y yo cogimos un virus después de nuestra victoria en las 24H de Dubai y no nos encontrábamos bien, así que nos perdimos el primer día. Nuestros compañeros Jesse y Augusto aprovecharon la oportunidad para preparar la puesta a punto del nuevo auto. El segundo día nos basamos en eso y creo que tenemos una base bastante buena. El equipo está haciendo un gran trabajo, muy organizado y profesional. Definitivamente tenemos margen de mejora en términos de velocidad a una vuelta, pero aún quedan algunas sesiones de entrenamientos’.
Jens Klingmann (#96 BMW M4 GT3 EVO, Turner Motorsport): ‘En la preparación de la carrera nos centramos claramente en el comportamiento del auto a lo largo de la carrera. No se gana una carrera de 24 horas en la primera vuelta, así que trabajamos para encontrar un buen equilibrio y ritmo para las tandas largas. El ensayo general del flamante BMW M4 GT3 EVO salió a la perfección. Pusimos el auto en pista y todo funcionó exactamente como debía. Somos optimistas de que esta semana tendremos un paquete que pueda competir por el podio’.
