- Kalle Rovanperä se ha convertido en bicampeón del WRC, al hacerse con el título el domingo tras terminar segundo en la general del Rally de Europa Central*.
- Al terminar subcampeón por detrás de Thierry Neuville en esta penúltima prueba, el piloto de 23 años se aseguró de que ya no pueda ser alcanzado en la temporada 2023.
Hace un año, Rovanperä hizo historia al convertirse en el campeón del WRC más joven de la historia. Hoy se encuentra junto a nombres legendarios como Carlos Sainz, Walter Röhrl y Miki Biasion como bicampeón.
Al entrar en el Rally de Europa Central con una ventaja de 31 puntos sobre su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, Rovanperä solo tenía que mantener su ventaja para quedarse con la corona. Cuando Evans sufrió un dramático accidente el sábado por la mañana, el camino hacia la victoria estaba prácticamente asegurado.
Tras un inicio de temporada regular, Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen dieron un golpe de autoridad en mayo al ganar el Vodafone Rally de Portugal. Desde entonces, la pareja solo se ha bajado del podio en dos ocasiones.
Kalle Rovanperä
Me siento muy bien. Creo que este año ha sido, para mí personalmente, más importante que el año pasado. La competición estaba más reñida y hemos hecho un trabajo realmente bueno. El mayor agradecimiento, por supuesto, es para Jonne, quien también es el mejor copiloto del mundo. Voy a disfrutar más de éste que del primero.
Puede que la victoria absoluta de Neuville haya quedado eclipsada por las celebraciones de los campeones, pero el pilotaje del belga ha sido digno de elogio.
Al volante de un Hyundai i20 N Rally1, Neuville tomó el control el sábado por la mañana y aventajó a Rovanperä en 57.6 segundos para adjudicarse la 19ª victoria de su carrera en las resbaladizas carreteras de asfalto que atraviesan Alemania, Austria y la República Checa.
Thierry Neuville
En general, hemos hecho un buen trabajo. Hemos tenido una buena consistencia que al final ha merecido la pena. Ha sido un esfuerzo de equipo este fin de semana y lo hemos conseguido, así que podemos estar orgullosos.
Ott Tänak se sobrepuso a un fallo hidráulico el penúltimo día para terminar tercero, a casi 2 minutos de la líder de carrera con un Ford Puma de M-Sport.
Sébastien Ogier se recuperó de los daños sufridos en una rueda el viernes y se hizo con la 4ª plaza por delante de su compañero de Toyota Takamoto Katsuta. Teemu Suninen, Grégoire Munster y Adrien Fourmaux completaron el Top 8 por delante de Nicolas Ciamin y Pierre-Louis Loubet.
También hubo celebraciones para Andreas Mikkelsen, quien hizo lo justo para asegurarse el título del WRC2* a pesar de salirse de la carretera el viernes.
El campeonato llega a su fin en Asia el mes que viene en el FORUM8 Rally Japan. La prueba de asfalto tiene su sede en Aichi y se celebra del 16 al 19 de noviembre.
*Sujeto a la confirmación de los resultados por parte de la FIA.
Clasificación general:
| P | N | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | CAR | TIEMPO |
| 1 | 11 | Thierry NEUVILLE | Martijn WYDAEGHE | HYUNDAI SHELL MOBIS | HYUNDAI i20 N Rally1 HYBRID | 2h 52m 39.9s |
| 2 | 69 | Kalle ROVANPERÄ | Jonne HALTTUNEN | TOYOTA GAZOO RACING WRT | TOYOTA GR Yaris Rally1 HYBRID | +57.5s |
| 3 | 8 | Ott TÄNAK | Martin JÅRVEOJA | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | FORD Puma Rally1 HYBRID | +1m 52.8s |
| 4 | 17 | Sébastien OGIER | Vincent LANDAIS | TOYOTA GAZOO RACING WRT | TOYOTA GR Yaris Rally1 HYBRID | +2m 8.6s |
| 5 | 18 | Takamoto KATSUTA | Aaron JOHNSTON | TOYOTA GAZOO RACING WRT | TOYOTA GR Yaris Rally1 HYBRID | +2m 48.3s |
| 6 | 3 | Teemu SUNINEN | Mikko MARKKULA | HYUNDAI SHELL MOBIS | HYUNDAI i20 N Rally1 HYBRID | +3m 6.3s |
Clasificación del campeonato de pilotos (tras la ronda 12 de 13)
- K Rovanperä 235pts
- E Evans 191 pts
- T Neuville 184 pts
