TIM HEINEMANN DE TOYOTA SE CORONA CAMPEÓN DEL DTM TROPHY 2022 

Tim Heinemann con el Toyota Supra del Toyota Gazoo Racing Germany powered by Ring-Racing selló anticipadamente el título de Campeón del DTM Trophy 2022 tras obtener los puntos necesarios al conseguir el sexto puesto en la Carrera 1 del sábado y rectificando su liderato después de ganar la Carrera 2 del domingo, convirtiéndose en bicampeón al lograr su primer titulo en la temporada inaugural del DTM Trophy 2020.

CARRERA 1

En la penúltima carrera de la temporada 2022 en el circuito de Hockenheim, el 6° puesto le bastó a Tim Heinemann con el Toyota Supra del Toyota Gazoo Racing Germany powered by Ring-Racing, para sellar el título anticipado del DTM Trophy. Su rival más cercano, Colin Caresani con el BMW M4 de Project 1, se adjudicó la victoria en la carrera del sábado, la cuarta de su temporada, mientras que Edouard Cauhaupé con el Mercedes-AMG de BWT Mücke Motorsport terminó en 2° lugar, seguido por Theo Oeverhaus con el BMW M4 de Walkenhorst Motorsport en el 3° puesto para completar el podio.

Debido a una penalización en la parrilla de salida de la carrera que se disputó en el Red Bull Ring, Tim Heinemann comenzó la carrera desde la novena posición, pero abrió camino muy pronto. Posteriormente, fue sobre el brasileño Thiago Vivacqua colocándose temporalmente por delante del Audi R8 de Heide-Motorsport en la lucha por la sexta plaza, aunque Vivacqua finalmente recuperó su posición. La batalla se decidió a pocas vueltas del final: Vivacqua perdió la tracción y acabó retirándose, permitiéndole a Heinemann lograr la temprana victoria.

Tim Heinemann: ‘¡Por fin lo hemos conseguido! Con un sexto puesto, no es del todo ‘a lo grande’, como a uno le hubiera gustado, pero no importa. Hoy podrían haber pasado muchas cosas, aunque finalmente todo salió según lo previsto’.

CARRERA 2

Tras 18 vueltas al circuito de Hockenheim, Tim Heinemann se aseguró con la primera plaza durante la Carrera 2, a solo 3,371 segundos Theo Oeverhaus cruzó la línea de meta en 2° lugar por delante de su compañero holandés Colin Caresani quien fue tercero.

En la última carrera, Heinemann dio otra impresionante muestra de su gran rendimiento. El piloto de Toyota comenzó la carrera desde la cuarta posición y se abrió camino hacia el liderato en solo media vuelta. Dos intervenciones tempranas del SC también dejaron tranquilo al bicampeón del DTM Trophy. La primera neutralización se produjo todavía en la primera vuelta tras un accidente del francés Edouard Cauhaupé con el Mercedes-AMG de BWT Mücke Motorsport. En la reanudación, se produjo una reacción en cadena en el campo que terminó prematuramente la carrera para el piloto de Aston-Martin Nick Hancke de Speed Monkeys y para el piloto de Porsche, Ricky Capo de KÜS Team Bernhard. Ese fue el motivo de la segunda intervención del SC. Heinemann, quien ya había mantenido el control en la primera reanudación, tampoco cometió ningún error en el segundo intento.

Para Oeverhaus, el tercer puesto en la clasificación de pilotos aún estaba en juego en la última carrera del año. Esta posición era segura una vez que su rival brasileño Thiago Vivacqua tuviese emocionantes duelos con el piloto Jacob Riegel y Andronaco, quien empujó a Vivacqua a la grava en la curva Sachs, acabando con todas las esperanzas del piloto de Audi para quedar undécimo. Andronaco se retiró en la vuelta 11.

El tercer puesto fue para el subcampeón Caresani, seguido de Marc de Fulgencio. Philippe Denes de CV Performance fue el piloto invitado mejor situado en la 5° posición. El Project 1 celebró la victoria del título en la clasificación por equipos.

RESULTADOS DTM TROPHY-CARRERA 2

RESULTADOS DTM TROPHY-CARRERA 1

CLASIFICACIÓN

DTM Media Team

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