- TOYOTA GAZOO Racing consiguió el 1-2 en la prueba de casa, las 6 Horas de Fuji, para hacerse con el título de Constructores en la penúltima carrera de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).
- Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López lograron conseguir la victoria en el GR010 HYBRID #7 tras una épica batalla de Hypercars con Porsche, consiguiendo el máximo de puntos y confirmando el quinto Campeonato Mundial de Constructores consecutivo para TOYOTA GAZOO Racing.
Ante una afluencia récord de 54.700 espectadores, Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa completaron un resultado perfecto al conseguir el 2° puesto con el Toyota GR010 HYBRID #8 terminando a solo 39.119 segundos.
La cuarta victoria del auto #7 en 2023 mantiene viva las esperanzas por el Campeonato Mundial de Pilotos de cara a la séptima y última carrera con la tripulación del #8 manteniendo ahora una ventaja de 15 puntos y un máximo de 39 restantes.
La victoria de una dupla después de haber ocupado la primera fila en la sesión de clasificación no refleja la historia completa de una carrera increíblemente reñida en la que los GR010 HYBRID lucharon y que no se pusieron en el liderato hasta la quinta hora.
En la salida, Mike se vio relegado a la 3ª posición y Sébastien cayó a la 6ª al ser contactado por el Ferrari #50 en una caótica primera curva. Cuando se reanudó la carrera, Mike se salió de la pista en la primera vuelta mientras luchaba por la 2ª posición descendiendo hasta el 4° lugar, mientras Sébastien adelantaba al Cadillac #2 y se colocaba quinto.
Una emocionante batalla entre los contendientes por el Campeonato del Mundo, TOYOTA GAZOO Racing y Ferrari, vio a los GR010 HYBRID salir victoriosos. Mike y Sébastien se abrieron paso entre los dos Ferrari y, cuando el Porsche #6, que era líder, entró en boxes para repostar, el #7 se puso por delante del #8 tras la primera hora.
La presión aumentó tras los primeros cambios de piloto, que se produjeron en torno a la marca de las dos horas. José marcó inmediatamente la vuelta más rápida de la carrera y se acercó al Porsche #6 durante un periodo de carga, mientras que Ryo también acortó distancias con el tercer clasificado, el #8.
José buscó incansablemente la forma de superar al líder y pronto los tres primeros quedaron separados por apenas un segundo tras una serie de vueltas rápidas de Ryo, quien acabó adelantando a José antes de realizar un audaz adelantamiento por el liderato al final de la cuarta hora.
Unos minutos más tarde, los últimos cambios de pilotos dieron el liderato a Brendon, seguido de cerca por Kamui, quien fue el más rápido en pista y pronto se puso en cabeza, ampliando su ventaja mientras Brendon se defendía de la breve presión del Porsche #6 en la última hora de carrera.
Kamui controló las etapas finales y tomó la bandera a cuadros después de 229 vueltas para obtener la novena victoria de TOYOTA GAZOO Racing en 10 carreras en el Fuji Speedway y extender la racha invicta del equipo que se remonta a 2016. Brendon cruzó la meta en 2ª posición para la tripulación del #8.
Tras liderar al equipo durante todo el fin de semana, el presidente de Toyota y presidente de TOYOTA GAZOO Racing Europe, Koji Sato, se unió a los pilotos para celebrar en el podio una victoria y un título mundial. La temporada concluirá con las 8 Horas de Bahréin el 4 de noviembre.
Presidente Koji Sato:
Junto con nuestros aficionados y socios japoneses que apoyan nuestro desafío en el WEC, en las 6 Horas de Fuji, sexta prueba de la temporada, el auto #7 ganó desde la pole position y el #8 completó un doblete de victorias. Para que el triunfo fuera aún más especial, también nos aseguramos el Campeonato Mundial de Constructores. Gracias a todos los que nos han ayudado a conseguirlo.
Hoy, muchos aficionados estaban viendo la carrera y ondeando banderas de TGR. Yo mismo estaba viendo la carrera desde el box y era muy reconfortante ver el apoyo entusiasta y las caras sonrientes de todos los que estaban en la tribuna, a pesar de que la carrera fue muy dura. Creo que ha sido una gran fuente de motivación para el equipo a la hora de afrontar los retos de esta carrera, así que agradezco de verdad la presencia de todos nuestros aficionados.
De lo que me he dado cuenta en esta carrera, es la fuerza de equipo que se ha creado bajo la dirección de Kamui. Como son capaces de comunicarse a diario, pueden pensar por sí mismos y actuar de forma independiente en beneficio del equipo. La combinación de estas acciones por parte de cada individuo nos dio el impulso necesario para ganar la batalla hasta el final.
El punto de inflexión de este año para el equipo TOYOTA GAZOO Racing WEC fue la decepción en Le Mans y las palabras del presidente Toyoda: ‘Quiero que mi equipo haga deporte’. Los pensamientos del presidente Toyoda se incrustaron en este equipo y encendieron su espíritu. En nuestra carrera de casa, creo que pudimos demostrar la verdadera fuerza de un equipo. Este fin de semana, no solo compitió el equipo del WEC, sino también el All Japan Rally Team en Hokkaido con Morizo y TOYOTA GAZOO Racing WRT en el Eko Acropolis Rally Greece. Aunque los ámbitos de competición son diferentes, lo que todos tenemos en común es nuestro deseo de hacer sonreír a la gente a través del automovilismo. Quiero transmitir el atractivo de los autos utilizando los cinco sentidos. Queremos mejorar nuestros vehículos a través del deporte motor y hacer felices a nuestros clientes. Con esta idea como punto de partida, seguiremos asumiendo el reto de crear más sonrisas a través del WEC.
Seguiremos luchando con todas nuestras fuerzas como un solo equipo en la próxima ronda en Bahréin, la última carrera de la temporada.
P.D.
Ritomo Miyata, quie tuvo la oportunidad en el último momento de unirse a la carrera con Kessel Racing, mostró una gran actuación en el escenario mundial en su primera aparición en el WEC. ¡Felicitaciones por conseguir el tercer puesto y el podio! Gracias a todos en Kessel Racing por dar a Ritomo esta valiosa oportunidad de asumir el reto y al Sr. Takeshi Kimura por acercarse a nosotros con esta oportunidad.
Presidente de Toyota Motor Corporation
Presidente de TOYOTA GAZOO Racing Europe
Koji Sato
COMENTARIOS
TRIPULACIÓN – GR010 HYBRID #7
Kamui Kobayashi (director del equipo y piloto, GR010 HYBRID #7): ‘Acabar 1-2 era nuestro objetivo y no ha sido fácil, pero nuestro ritmo ha sido brillante. Gracias al equipo por su duro trabajo, a Toyota y a nuestros socios por formar parte de esto. Me alegró mucho ver tantas banderas de TOYOTA GAZOO Racing por la pista, agradezco de verdad el gran apoyo de los aficionados. Ha sido una carrera difícil, sobre todo después de la salida, cuando hemos perdido algunas posiciones. Aquí es muy difícil adelantar a los Hypercars y también lo fue adelantar a los demás autos, pero manejamos bien la situación, hicimos lo que teníamos que hacer y el equipo ayudó mucho a los pilotos. Estamos muy contentos de ganar el título en nuestra carrera de casa. Ha sido un gran reto esta temporada, sin embargo, teníamos un vehículo rápido y un equipo fuerte, no cometimos errores y los pilotos hicieron un gran trabajo. Nuestro primer objetivo era ganar el título de constructores y lo celebraremos. El siguiente paso es el título de pilotos, nuestro auto está un poco por detrás en la clasificación por puntos, no obstante, trabajaremos duro y haremos todo lo que podamos en Bahréin’.
Mike Conway (Piloto, GR010 HYBRID #7): ‘Es un gran día para el equipo. Llegamos aquí con la intención de conseguir un doblete para cerrar el Campeonato de Constructores y lo hemos conseguido. No ha sido fácil, estuvo muy reñido y hemos tenido que luchar mucho por la posición, aunque es bueno conseguir el resultado. José y Kamui han hecho un trabajo increíble. Fue una carrera dura para todos y cada uno de nosotros ha tenido momentos en los que era difícil adelantar. Nuestro ritmo parecía similar al de Porsche, así que sabíamos que teníamos una carrera de verdad entre manos. Tuvimos que esperar nuestro momento y, una vez que Kamui despegó, todo fue bien. Todo nuestro equipo e ingenieros han hecho un trabajo estelar, no solo este fin de semana, sino toda la temporada. Felicitaciones a todos en TOYOTA GAZOO Racing por el título de constructores, ahora vamos a intentar conseguir el de pilotos en Bahréin’.
José María López (Piloto, GR010 HYBRID #7): ‘Sienta bien ganar en Fuji, nuestra cuarta victoria de un año increíble para el auto #7. Estoy contento de conseguir también el Campeonato de Constructores para el equipo. Felicitaciones al equipo aquí en Japón, en Higashi-Fuji y en Colonia; hay mucha gente detrás de este proyecto que lo hace posible. Estoy muy orgulloso de formar parte de este gran equipo. Kamui y Mike han hecho una carrera fantástica. Estoy bastante contento con mi carrera, sin embargo, fue difícil adelantar al Porsche y mis neumáticos delanteros acabaron cediendo. Lo importante era mantenerme lo suficientemente cerca para que Kamui pudiera contraatacar. Tenía el ritmo y una vez que se puso adelante ya no miró atrás. Seguimos en la lucha por el Campeonato de Pilotos, así que ahora estoy deseando que llegue Bahréin’.
TRIPULACIÓN – GR010 HYBRID #8
Sébastien Buemi (Piloto, GR010 HYBRID #8): ‘Es un resultado de equipo perfecto, todos hicieron un gran trabajo y ahora podemos disfrutar el Campeonato Mundial de Constructores. Ha sido una carrera muy reñida; estoy seguro de que los aficionados lo habrán disfrutado. Nuestro auto perdió posiciones en la salida y luego perdimos tiempo al pasar entre los otros Hypercars, así que decidimos ahorrar un poco de combustible. Luego Ryo hizo un stint muy fuerte para devolvernos a la lucha, pero ha sido una carrera increíble del auto #7, felicidades a ellos’.
Brendon Hartley (Piloto, GR010 HYBRID #8): ‘Un doblete para el equipo delante de nuestra afición para ganar el título mundial. Esa era la misión hoy y ha sido un trabajo bien logrado. Los dos autos han perdido posiciones en la primera vuelta, así que ha sido una gran lucha para volver al primer y segundo puesto y eso es gracias a un gran esfuerzo del equipo. Kamui tenía un poco más de ritmo al final y no pudimos igualarlo, así que tenemos que analizar dónde se ha ido la velocidad. El auto #7 hizo una gran carrera y se ha merecido la victoria’.
Ryo Hirakawa (Piloto, GR010 HYBRID #8): ‘Hemos conseguido el mejor resultado posible en la carrera de casa después de darlo todo hoy. Ha sido una gran lucha y no ha sido una carrera fácil. En cuanto a nuestro auto, por supuesto que estamos un poco decepcionados por no haber ganado, aunque, en general, estamos muy contentos con el 1-2. Es fantástico ganar el título de constructores y nuestro resultado también es bueno para el Campeonato de Pilotos. Solo queda una carrera, así que esperamos obtener el mismo resultado en Bahréin’.
RESULTADOS
6 Horas de Fuji
CLASIFICACIÓN
Pilotos
Constructores
CALENDARIO
