- Max Verstappen de Oracle Red Bull Racing comenzará el Gran Premio de España del domingo desde la primera fila después de haber sido desplazado de la pole position por el piloto de McLaren, Lando Norris.
- El tricampeón del mundo saldrá el domingo desde la 2ª posición en su intento de ganar en el Circuit de Barcelona-Catalunya por cuarta vez, todo un récord.
El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, también llegó a la Q3 y esperará hacer una salida rápida tras clasificarse en 8ª posición. El mexicano saldrá 11º como consecuencia de una penalización de tres puestos en parrilla por conducir un auto dañado en la última carrera en Canadá.
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MAX VERSTAPPEN – 2º: ‘Hicimos algunos buenos cambios en la puesta a punto de cara a la clasificación y el auto iba mucho mejor. Creo que realmente lo maximizamos y el auto se sentía más conectado y agradable de conducir. Fuimos fuertes en la alta velocidad y me sentí realmente cómodo allí y las curvas de alta velocidad fueron realmente rápidas. Hemos tenido un fin de semana limpio y hemos estado afinando el auto durante toda la semana. Durante la sesión de entrenamientos sentí que no éramos los más rápidos ahí fuera, pero en la clasificación me sentí realmente bien. McLaren ha sido rápido todo el fin de semana y nosotros hemos estado un poco por detrás de ellos, así que tenemos que ver qué podemos hacer para optimizar el rendimiento mañana y ser más competitivos. De cara a mañana, creo que estará muy reñido; se tratará de cómo abordemos los neumáticos, especialmente con la alta degradación. Mañana será una carrera reñida y emocionante. Tenemos que analizar algunas cosas, aunque la clasificación ha sido buena, así que podemos aspirar a luchar por la victoria’.
SERGIO PÉREZ – 8º: ‘No estoy contento con mi posición de hoy, el objetivo era estar más arriba. Ha sido una clasificación complicada, al principio hemos tenido problemas y hemos quemado los neumáticos rápidamente, por desgracia, lo que ha hecho que no pudiéramos sacar el máximo. Mi vuelta final no fue tan limpia como tenía que ser en la Q3, no tenía suficiente ritmo. Necesitábamos más progresión a lo largo de la sesión y no la tuvimos, trabajaremos duro para tenerla para la carrera. Hemos hecho algunos buenos cambios, así que deberíamos estar en el buen camino para el domingo. Será una carrera difícil desde P11 con la penalización en parrilla y será muy importante ser pacientes y tener las oportunidades adecuadas, especialmente si está mojado, porque puede pasar cualquier cosa. Tenemos que estar preparados para salir ahí fuera cuando importe. Ojalá seamos capaces de asegurar unos buenos puntos y arrebatárselos a nuestros rivales’.
CHRISTIAN HORNER – CEO y director del equipo: ‘Estuvo muy cerca. Igualamos el tiempo de Montreal y hoy se nos ha escapado por dos centésimas de segundo, pero ha sido una gran actuación de Max y del equipo. Igualmente es bueno ver a Checo volver a la Q3. Tendrá algo de trabajo que hacer con la penalización de tres puestos que lo sitúa en 11ª posición, pero todo está por decidirse mañana. Hemos hecho un buen trabajo durante la noche; hemos mejorado el auto, lo que nos sitúa en la primera fila en una posición muy buena. Es una de las carreras más largas hasta la primera curva del año, así que salir en segunda posición no es necesariamente una desventaja. También hay alguna posibilidad de lluvia, sobre todo por la mañana, así que podría ser otro día realmente emocionante mañana, aunque no creo que esta carrera se centre solo en la salida, sino en los neumáticos, la degradación y cómo sobrevivan los neumáticos de la izquierda’.
Clasificación
| Pos | No | Driver | Car | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:12.386 | 1:11.872 | 1:11.383 | 12 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:12.306 | 1:11.653 | 1:11.403 | 12 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.143 | 1:11.792 | 1:11.701 | 18 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12.456 | 1:11.812 | 1:11.703 | 16 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.257 | 1:12.038 | 1:11.731 | 12 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:12.403 | 1:11.874 | 1:11.736 | 12 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:12.651 | 1:12.079 | 1:11.857 | 18 |
| 8 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:12.477 | 1:12.054 | 1:12.061 | 18 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1:12.691 | 1:12.109 | 1:12.125 | 18 |
| 10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:12.460 | 1:12.011 | DNF | 16 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:12.505 | 1:12.128 | 12 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber Ferrari | 1:12.758 | 1:12.227 | 12 | |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 1:12.708 | 1:12.310 | 12 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:12.881 | 1:12.372 | 15 | |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber Ferrari | 1:12.880 | 1:12.738 | 15 | |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:12.937 | 6 | ||
| 17 | 22 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 1:12.985 | 9 | ||
| 18 | 3 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT | 1:13.075 | 9 | ||
| 19 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:13.153 | 6 | ||
| 20 | 2 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | 1:13.509 | 9 | ||
| Nota – Pérez penalizado con 3 puestos en la parrilla por no abandonar la pista con graves problemas mecánicos en la ronda anterior. Sargeant penalizado con 3 puestos en parrilla por obstaculizar a otro piloto durante la clasificación. | |||||||
Práctica Libre 3
| Pos | No | Driver | Car | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:13.013 | 19 | |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:13.043 | +0.030s | 14 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.050 | +0.037s | 18 |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:13.087 | +0.074s | 24 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13.164 | +0.151s | 20 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13.359 | +0.346s | 26 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:13.723 | +0.710s | 19 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:13.753 | +0.740s | 14 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:13.786 | +0.773s | 21 |
| 10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:13.907 | +0.894s | 14 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1:13.950 | +0.937s | 18 |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:13.964 | +0.951s | 14 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 1:13.975 | +0.962s | 20 |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber Ferrari | 1:14.024 | +1.011s | 19 |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1:14.074 | +1.061s | 27 |
| 16 | 3 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT | 1:14.161 | +1.148s | 17 |
| 17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:14.254 | +1.241s | 16 |
| 18 | 22 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 1:14.420 | +1.407s | 22 |
| 19 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber Ferrari | 1:14.572 | +1.559s | 17 |
| 20 | 2 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | 1:14.729 | +1.716s | 1 |
