- Hyundai Motorsport se dirige a la nueva era híbrida del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) centrado en la pelea por los títulos de constructores y pilotos de 2022.
- El nuevo Hyundai i20 N Rally1, basado en el i20 N, hará su debut en el Rally de Montecarlo del 20 al 23 de enero de 2022.
- Thierry Neuville y Ott Tänak competirán en las 13 rondas del campeonato con Oliver Solberg y Dani Sordo compartiendo funciones en un tercer auto durante la temporada.
Hyundai Motorsport está entrando en una nueva era del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la FIA con el Hyundai i20 N Rally1 y una alineación de cuatro tripulantes que tiene la intención de brindar un mayor éxito para el equipo en 2022.
Como bicampeón de constructores, Hyundai ha reafirmado su compromiso con el WRC al adoptar por completo el nuevo reglamento híbrido del Rally1, que entrará en vigor a partir del Rally Montecarlo del 20 al 23 de enero de 2022.
Scott Noh, presidente de Hyundai Motorsport: ‘Estamos entusiasmados de formar parte de esta nueva era híbrida del WRC y demostrar el firme compromiso de Hyundai con el deporte motor internacional. El WRC consiste en poner los autos técnicamente más avanzados, que son conducidos por la mejor tripulación en las etapas más difíciles. Confiamos en que tenemos el paquete para luchar por nuestro tercer título de constructores y apoyar a nuestras tripulaciones en la pelea por los títulos de pilotos y copilotos’.
Al mando de los autos Hyundai i20 N Rally1 para todas las rondas del campeonato de 2022 estarán Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Ott Tänak/Martin Järveoja.
Un tercer Hyundai i20 N Rally1 será compartido a lo largo de la temporada por Oliver Solberg, quien se une al equipo de fabricantes después de demostrar un buen ritmo en rondas seleccionadas la temporada pasada con el experimentado español Dani Sordo. Solberg tendrá como copiloto a Elliott Edmondson, mientras que Sordo inicia su novena temporada como piloto de Hyundai Motorsport en 2022 junto con Cándido Carrera.
Hyundai i20 N Rally1 
Hyundai i20 N Rally1
Las tripulaciones abordarán un calendario de 13 rondas que cubre la combinación habitual de terreno del WRC (tierra, asfalto, nieve y hielo). El Rally de Nueva Zelanda y el Rally de Japón están listos para hacer su debut tardío, ya que se cancelaron durante las últimas dos temporadas debido a la pandemia.
Pablo Marcos, director del equipo Hyundai Motorsport: ‘Somos afortunados de tener una de las formaciones de equipo más versátiles del WRC. Esperamos que la combinación única de Thierry, Ott, Oliver y Dani nos brinde la combinación adecuada de experiencia, juventud y pasión para lograr los resultados por los que hemos trabajado tan duro. A la tercera va la vencida para las nuevas pruebas de Nueva Zelanda y Japón, que llevamos esperando desde hace tiempo. Hay mucha intriga y desconocimiento para la temporada 2022, que mantendrá al WRC en primera línea para los aficionados al deporte motor de todo el mundo’.
El nuevo reglamento técnico del Rally1 se ha establecido para mostrar el compromiso del WRC con un futuro sostenible, así como las mejoras en la seguridad y la igualdad entre los competidores. La tecnología híbrida se ha introducido en el WRC por primera vez, lo que requiere un nuevo enfoque para el desarrollo de los autos de rally junto con un combustible 100 % sostenible.
El Hyundai i20 N Rally1 es el producto de las nuevas regulaciones, que combina un motor de combustión interna tradicional de 1.6 litros con una unidad híbrida enchufable y la amplia experiencia acumulada por el equipo durante ocho temporadas competitivas en WRC.
Julien Moncet, director adjunto del equipo de Hyundai Motorsport: ‘Hemos recibido con agrado el desafío técnico de la nueva era híbrida del WRC. Promete ser un paso hacia lo desconocido para todos los equipos, pero estamos seguros que hemos hecho el mejor trabajo posible con nuestro Hyundai i20 N Rally1. El principal objetivo ha sido combinar el motor de combustión interna y la unidad híbrida enchufable, consiguiendo que todos los componentes trabajen juntos de forma armoniosa dentro del chasis. Hemos llevado a cabo pruebas con el automóvil en diferentes escenarios y terrenos para recopilar la mayor cantidad de datos en tiempo real. Nuestra prueba de simulación en octubre sometió al automóvil a una experiencia representativa de un fin de semana de rally real y pudimos ajustar aún más el Hyundai i20 N Rally1 antes de su debut. El nivel de rendimiento del auto solo se sabrá realmente cuando lleguemos a los tramos del rally’.
Thierry Neuville: ‘Siempre me encanta comenzar nuevas aventuras y desafíos, así que esa es la parte más emocionante de las nuevas regulaciones híbridas. Nuestro objetivo se mantiene sin cambios con respecto a temporadas anteriores. Como equipo queremos volver a luchar por el campeonato de constructores, pero el título de pilotos siempre es uno de mis objetivos personales. Hemos dado buenos pasos con el nuevo Hyundai i20 N Rally1. Realmente puedo ver una temporada emocionante, aunque probablemente con muchos altibajos para todos’.
Ott Tänak: ‘El objetivo para esta temporada es fácil: ganar. Hay un gran desafío por delante, pero es emocionante y ciertamente espero con ansias un nuevo comienzo. La clave para esta temporada es la fiabilidad. También será importante obtener el mejor rendimiento de los nuevos motores híbridos y utilizar la estrategia de mapeo correcta. Tendremos mucho que aprender’.
Dani Sordo: ‘Para mí será un año muy especial por la nueva era híbrida. Hay muchos elementos a considerar, por lo que será un gran desafío para todos. Los autos serán realmente rápidos. Estoy emocionado por compartir el tercer auto con Oliver y trabajar con todos mis compañeros de equipo. Es como una familia para mí y realmente quiero esforzarme para tener los mejores resultados para recuperar el campeonato de constructores’.
Oliver Solberg: ’Es un sueño hecho realidad unirme a un equipo de fábrica por primera vez. Estoy muy emocionado, es genial comenzar esta nueva temporada. El hecho que los autos sean completamente nuevos para todos me ayuda un poco. Me siento bastante preparado y confiado y es una gran oportunidad. Estos autos son geniales. Suenan mejor que nunca y son muy rápidos. Ciertamente me siento bien en el Hyundai i20 N Rally1 y es bastante agradable con esa potencia extra. Lo principal para mí es tener un año consistente. Es una curva de aprendizaje. Todavía soy muy joven, por lo que es bueno para mí trabajar con otros pilotos que tienen mucha experiencia’.
Acerca de Hyundai Motorsport GmbH
Establecida el 19 de diciembre de 2012, Hyundai Motorsport GmbH es responsable de las actividades del deporte motor de Hyundai, incluyendo el Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC), Customer Racing y proyectos de carreras eléctricas. En el WRC, Hyundai Motorsport estableció rápidamente una sólida reputación al obtener la victoria en la temporada debut de 2014. El equipo terminó como subcampeón en el campeonato de constructores en tres ocasiones (2016-2018) antes de obtener su primer título en 2019 y repetir el triunfo en 2020. Desde el establecimiento de las actividades de Customer Racing en septiembre de 2015, Hyundai Motorsport se ha convertido en un socio para los equipos y pilotos que buscan el éxito en los rallies o en pistas de carrera de todo el mundo. Desde el competitivo auto de rally i20 R5 hasta el i30 N TCR, han conseguido victorias en varios campeonatos, incluyendo las series de rally en Francia y España, así como títulos consecutivos en la Copa Mundial de Turismos FIA (WTCR) en 2018 y 2019. Diseñado y construido en la sede de Alzenau, el Veloster N ETCR se presentó en septiembre de 2019 y presagia una nueva era emocionante, en la que las carreras eléctricas se convertirán en uno de los pilares de la compañía. Unificados bajo Hyundai Motorsport, WRC, Customer Racing y las carreras eléctricas están desempeñando un papel fundamental en la conducción de la marca N de alto rendimiento de Hyundai, y están respaldando un importante cambio de percepción de la marca Hyundai en todo el mundo.
Acerca de Hyundai Motor Company
Establecida en 1967, Hyundai Motor Company está presente en más de 200 países con más de 120,000 empleados dedicados a abordar los desafíos de movilidad en todo el mundo. Sobre la base de la visión de la marca ‘Progreso para la humanidad’, Hyundai Motor está acelerando la transformación de movilidad inteligente. La compañía invierte en tecnologías avanzadas como la robótica y la movilidad aérea urbana (UAM) para generar soluciones de movilidad revolucionarias, mientras persigue la innovación abierta para introducir futuros servicios de movilidad. En la búsqueda de un futuro sostenible para el mundo, Hyundai continuará sus esfuerzos para presentar vehículos de cero emisiones equipados con tecnologías de vehículos eléctricos (EV) y celdas de combustible de hidrógeno.
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