- X44 ha continuado hoy con su récord de clasificación al 100% en Extreme E.
- Después de terminar en 2° lugar en la Clasificación 1, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez dominaron en la Clasificación 2 para liderar la clasificación general antes del día de la final.
Johan Kristoffersson de Rosberg X Racing (RXR) superó a Catie Munnings de Genesys Andretti United Extreme E para llevarse la victoria justo en la línea de meta en el Heat 2, pero una penalización de tiempo los hizo retroceder al 4° y 5° lugar en la general, después de encabezar los tiempos en la primera sesión del día.
Como resultado, Genesys Andretti United Extreme E se llevó la victoria y terminó la clasificación general en 2° posición.
Cristina Gutiérrez de X44: ‘Siempre disfrutamos de la clasificación, pero esta era una nueva forma de competir con respecto a la temporada pasada, por lo que era difícil saber cómo sería, pero terminamos bien y nos sentimos preparados para mañana. Los otros equipos fueron también fuertes hoy, por lo que será interesante ver qué sucede cuando el trazado esté seco y con más polvo. ¡Creo que será un desafío, pero estoy emocionada de competir!’.
Sébastien Loeb de X44: ‘Hoy fue un buen día. Sabíamos que sería difícil, pero por suerte encontramos un buen trazado y ambos conducimos bien, así que estoy muy contento. Mañana podría ser un terreno totalmente diferente con mucho polvo, por lo que la posición de salida será importante, aunque nos sentimos confiados’.
Mientras los tres delanteros se alejaban, el auto ABT Cupra XE pasó a Sainz por dentro, pero el ritmo de Al-Attiyah le hizo perder la bandera y, en la recuperación, chocó con el español. Sainz trajo el ODYSSEY 21 dañado de regreso al Switch Zone antes de retirarse de la sesión.
Después que los comisarios revisaran la colisión, ABT CUPRA XE quedó relegado al 9° lugar en la general, lo que significa que competirá en la Crazy Race de este domingo.
Una vez realizado el cambio de pilotos, Kyle LeDuc de Chip Ganassi Racing se fue a la carga y rápidamente adelantó al ABT CUPRA XE de Jutta Kleinschmidt, quien estaba luchando con el manejo de su ODYSSEY 21 luego del contacto entre Al-Attiyah y Sainz. LeDuc se conformó con el 2° lugar detrás de Gutiérrez para asegurar a Chip Ganassi Racing la 3° posición en la general con lo que entrará en la Semifinal 2.
Tras la sanción del ABT CUPRA XE, el equipo ACCIONA | Sainz XE Team ascendió al 6° lugar en la general y obtuvo una posición en la Semifinal 2.
ABT Cupra XE se enfrentará con Veloce Racing en la Crazy Race del domingo por un puesto en la final. La piloto de reserva de Veloce Racing, Hedda Hosås, disputará el resto del Desert X Prix para el equipo británico después que Christine GZ abandonara el hospital con la confirmación de un pie fracturado tras su accidente en la Q1.
Necesitando una victoria en la sesión para mantenerse por delante de X44, RXR tuvo un comienzo inestable. Mikaela Åhlin-Kottulinsky descendió al 3° lugar detrás de Genesys Andretti United Extreme E y McLaren XE; y pronto fue superada por Oliver Bennett en el auto de XITE Energy Racing.
Una clase magistral de frenado tardío vio a Tanner Foust de McLaren XE ingresar a la Switch Zone justo detrás de Timmy Hansen, cuando Åhlin-Kottulinsky pasó a Bennett en el camino, algo por lo que el equipo RXR sería penalizado al final del Heat.
Sin embargo, el desastre fue para Emma Gilmour en el McLaren XE, ya que no pudo salir de Switch Zone. Cuando se solucionó el error técnico, todos los equipos estaban ya en camino con Kristoffersson de RXR persiguiendo a Munnings a la cabeza.
Kristoffersson tardó hasta el último giro de la carrera en cerrar la brecha de 12 segundos, pasando a Munnings en el descenso final a la línea de meta para tomar el 1° lugar antes que una costosa penalización dejara a RXR relegado al 4° puesto.
Catie Munnings de Genesys Andretti United Extreme E: ‘Fue realmente agradable tener un día consistente. Esta podría haber sido la primera clasificación limpia que hemos tenido como equipo. Ese fue siempre el plan. No estábamos necesariamente enfocados en ser los más rápidos, sino en no tener ningún problema como los que nos costaron mucho el año pasado. Entonces, fue realmente agradable terminar en P2 en la general y probar las carreras lado a lado que tendremos mañana. Creo que será bastante intenso y las carreras definitivamente van a estar reñidas, así que sé que nos encaminamos a una semifinal muy difícil, por lo que haremos nuestro mejor esfuerzo’.
JBXE completó los tres primeros lugares de la segunda sesión, pero entrará en la Crazy Race de este domingo después de terminar en 9° posición de la Q1 debido a los daños.
XITE Energy Racing estuvo muy cerca terminando en el 4° lugar y competirán junto con X44 y RXR en la Semifinal 1.
McLaren XE completó el orden de carrera en el Heat 2 después de sufrir un problema en la zona de cambio de pilotos, lo que les dejó también en la Crazy Race tras culminar en 7° lugar de la Clasificación 1.
Crédito: BE Mass Media Productions | Extreme E Communications
RESULTADOS
